|
1398/11/14
تاریخ خبر
|
|
|
شرکت وارد کننده کامیون‌های دست دوم کیست؟
|
|
|
|
|
|
|
|
مدير نوسازي، توسعه و برنامه‌ريزي ناوگان عمومي حمل و نقل جاده‌اي در سازمان راهداري مي‌گويد: سازمان راهداري هيچ گونه مجوزي نه براي واردات کاميون نه براي اسقاط خودرو در خصوص واردات کاميون‌هاي زير سه سال ساخت صادر نکرده است. صدراله بمانا همچنين در بخشي از نامه‌اي که در تاريخ 29 دي ماه به مدير کل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت و معدن و تجارت در مورد مجوز ارايه شده توسط دفتر مذکور براي تخليه کشنده هاي وارد شده به کشور نوشته، تاکيد کرده است: «...مجوز صادره از سوي آن دفتر براي شرکت مورد نظر جهت تخليه کشنده‌هاي وارد شده در گمرکات داخل کشور با توجه به عدم صدور مجوز مورد نياز، مورد تاييد اين سازمان نيست و طبعاً با عنايت به وضعيت موجود و شرايط اقتصادي حاضر پيش‌بيني مي‌شود اين امر موجب بروز تبعات احتمالي نامناسب گردد. بديهي است در صورت بروز هرگونه رخداد احتمالي آن دفتر محترم (دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت و معدن و تجارت) مي‌بايست آماده پاسخگويي باشد...»هشدار نسبت به بروز تخلف در نوسازي ناوگان فرسوده باري اين مقام سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي در گفت و گو با خبرنگار اين شبکه خبري نيز عنوان کرده که «مجوزهاي لازم براي واردات کاميون‌هاي دست دوم با تشخيص و توسط سازمان راهداري صادر مي‌شود، اما تاکنون سازمان براي واردات کاميون، هيچ مجوزي صادر نکرده است»در اين بين روز پنجم بهمن ماه در مطلبي که در تابناک اقتصادي منتشر شده «دبير کانون کاميونداران» از يک رانت اطلاعاتي پرده برداشته و گفته است: هنوز دستورالعمل نحوه اجراي طرح جايگزيني ناوگان فرسوده از طريق واردات کاميون‌هاي تا سه سال کارکرده اروپايي يا صفر مدل گذشته، تهيه و تنظيم نشده است عده‌اي دلال رفته‌اند و از کشورهاي ديگر يک تعداد خودرو را وارد کرده و تا گمرک غرب تهران هم آورده‌اند».نکته قابل توجه ديگر اين است که در نامه مدير نوسازي، توسعه و برنامه‌ريزي ناوگان عمومي حمل و نقل جاده‌اي به مدير کل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت و معدن و تجارت از ارايه مجوز اين دفتر به يک شرکت ياد شده اما نامي از آن شرکت ذکر نشده است، به همين دليل به نظر مي‌رسد با مشخص شدن نام شرکت شايد بتوان پشت پرده واردات اين کاميون‌ها به کشور را برملا کرد.فيلم پيوست نيز مربوط به صف طولاني کاميون‌هاي دست دوم اروپايي جهت ورود به گمرک غرب تهران بوده که در شبکه‌هاي اجتماعي و گروه‌هاي تلگرامي مربوط به رانندگان و کاميونداران منتشر شده است.
منبع: تين نيوز
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|