شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران در محل اين مجموعه ميزبان اعضاي کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي بود که در اين حضور در جلسه اي با مديرعامل و مديران شرکت راه آهن برگزار کردند.

سعيد رسولي، مديرعامل شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران و معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به اينکه در حمل و نقل ريلي اين مجموعه دستاوردهاي خوبي در داخل و در بحث بين المللي داشته اظهار داشت: در مسير هند به روسيه توافقات خوبي انجام گرفته  و بار عظيم ترانزيتي بين اين دو کشور از کريدور ايران عبور خواهد کرد.

وي ادامه داد: تمام تلاش در مجموعه راه آهن جمهوري اسلامي ايران است که از سرمايه امروز راه آهن به بهترين شکل ممکن بهره برده شود که اين شعار نبوده و در عمل به دنبال آن هستيم. در اين خصوص بحث ارتقاء سهم حمل و نقل ريلي برنامه ريزي انجام گرفته طي گزارشي به مجلس ارائه خواهد شد.

معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به اينکه از مجموع بارهاي جابجا شده در سال گذشته که 513 ميليون تن بار است، 208 ميليون تن در مسيرهايي بوده است که مبدأ و مقصد ريلي داشته، تصريح کرد: در اين رقم 28 ميليون تن بارهاي خرد است که ريل پسند نيستند.

وي ادامه داد: از 180 ميليون تن بار ريل پسند کشور 47 ميليون توسط حمل و نقل ريلي جابجا شده است که 33 درصد اين رقم را تشکيل مي‌دهد و بقيه از طريق جاده انجام شده است در حالي که تأکيد قانون گذار رسيدن سهم ريل به جابجايي 33 درصد کل بار کشور است.

وي ادامه داد: براي رسيدن به سهم حمل و نقل ريلي به حمل بار کشور بايد اتفاقاتي رخ دهد. سرمايه گذار ريلي نظير سرمايه گذار مناطق محروم مورد توجه باشد و ماليات بر ارزش افزوده صفر باشد.

رسولي اضافه کرد: فهرستي از مشکلات راه‌آهن را تهيه و در جاي جاي ساختمان راه‌آهن نصب کرديم. ما بايد در مسير مشخصي به سمت جلو حرکت کنيم.

معاون وزير راه و شهرسازي اظهار داشت: امسال در اولين جلسه شوراي مديران اعلام کرديم مقياس زمانبندي ساعات کاري ما ساعت، روز و هفته باشد.

وي ادامه داد: سازماندهي 651 دستگاه واگن مسافربري که در ايستگاه‌هاي اطراف تهران متوقف بوده‌اند، امسال به خوبي در حال انجام است.

منبع: وزارت راه و شهرسازي