مديرکل ترانزيت و حمل و نقل بين‌المللي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي علت تجمع و تشکيل صف‌هاي کيلومتري کاميون‌ها در مرز بازرگان را پايين بودن عملکرد اين پايانه مرزي دانست.
طي روزهاي گذشته تصاوير و کليپ‌هايي در فضاي مجازي منتشر شد که نشان مي‌داد صف‌هاي طولاني در مرز بازرگان از کاميون‌ها تشکيل شده است و از معطل شدن در اين پايانه مرزي براي تردد ناراضي هستند.

در يکي از فيلم‌هاي منتشر شده در فضاي مجازي، فردي که خود را از کاميون‌داران منتظر در مرز بازرگان معرفي ميکند، مدعي مي‌شود که اين صف حدود 10 کيلومتر بوده و تقريبا 10 روز طول مي‌کشد که هر کاميون از اين پايانه مرزي و گمرک آن عبور کند. او علت اين معطلي را کم کاري گمرک بازرگان اعلام ميکند.  

جواد هدايتي -مديرکل ترانزيت و حمل و نقل بين‌المللي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي گفت: مرز بازرگان جزو کليدي‌ترين، فعال‌ترين و پرترددترين مرزهاي کشور و پل ارتباطي با اروپاست. به همين دليل به صورت مقطعي و فصلي در ايام پيک صادرات و واردات شاهد حجم بالاي تقاضا و شکل گيري صف‌هاي کيلومتري هستيم.

وي افزود: در اين ايام 700 تا 800 کاميون در اين مرز به صورت روزانه تردد مي‌کنند و به همين علت صف‌هاي کيلومتري کاميون‌ها را شاهد هستيم. البته بخشي از اين صف ها نيز مربوط به عزاداري‌ها بوده و مردم در اين ايام مي‌خواهند به شهرهايشان بازگردند و ورود و خروج در مرز بازرگان بالاتر از حد معمول مي‌شود.

هدايتي با بيان اينکه در اين روزها حدود 450 کاميون خارج و 350 دستگاه کاميون از طريق مرز بازرگان وارد مي‌شود، ادامه داد: واقعيت اين است که شرايط کنوني مرز بازرگان نشان از يک نکته کليدي دارد و آن هم شرايطي است که در طول ساليان متمادي در پايانه هاي مرزي ايجاد شده و تمرکز بر برخي مرزها و عملکرد پايين آن‌ها نسبت به پتانسيل‌هاي ايجاد شده براي اين مرزها سبب رسوب و ازدحام کاميون‌ها مي‌شود.

مديرکل ترانزيت و حمل و نقل بين‌المللي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي گفت: اين درحالي است که در مرز همتراز ترکيه در اين منطقه روزانه بيش از 3500 دستگاه کاميون تردد مي‌کند و اين نشان مي‌دهد در مقام مقايسه با ساير مرزهاي ديگر ترکيه عملکردمان در اين مرز يک سوم و يک چهارم است.

هدايتي تاکيد کرد: اگر توسعه روابط تجاري و همگرايي با همسايگان براي ما اهميت دارد. يکي از گلوگاه‌هايي که براي تغيير ساختار عملکردش بايد به آن توجه شود پايانه‌هاي مرزي است به نحوي که مرز به سمت و سويي برود که تشريفات، اقدامات، کنترل‌ها و نظارت‌هايي که در نقطه صفر مرزي است را در صورت امکان به پسکرانه‌ها انتقال دهيم تا ظرفيت عملکردي مرز افزايش پيدا کند.

وي اظهار کرد: اتفاقاتي مانند تشکيل صف‌هاي کيلومتري کاميون‌ها به شکل واضحي نشان مي‌دهد نياز به تغييرات ساختاري در پايانه‌هاي مرزي داريم و اين‌ مشکلات ما را در پايانه‌هاي مرزي زمين گير مي‌کند. بنابراين اگر بخواهيم تجارت با ترکيه را بر اساس توافقات و مذاکرات صورت گرفته به ?? ميليارد دلار در سال برسانيم بايد ظرفيت تردد کاميون‌ها در مرز بازرگان را به روزانه 2500 دستگاه افزايش دهيم.

منبع: خبرگزاري ايسنا

مديرکل دفتر ترانزيت سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي از افزايش 157 درصدي تردد کاميون‌هاي ترانزيتي از خاک ايران در چهارماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه 1399 خبر داد.

در چهار ماهه ابتدايي سال جاري 3 ميليون و 753 هزار تن حجم ترانزيت زميني و جاده‌اي کشور اعم از سوختي و کالا، بوده است؛ اين در حالي است که در مدت مشابه سال گذشته 1 ميليون و 919 هزار تن ترانزيت جاده‌اي رخ داده که نشان دهنده افزايش 95.56 درصدي ترانزيت در مدت مذکور در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته است.

پيش بيني مي‌شود ترانزيت کالا از خاک ايران در سال جاري به 11 ميليون تن برسد؛ سال گذشته ترانزيت زميني از کشور 7.5 ميليون تن بود؛ در 4 دهه اخير، بيشترين ميزان ترانزيت از خاک ايران به سال 1393 با عبور 13 ميليون تن انواع کالا، برمي‌گردد.

مديرکل ترانزيت سازمان راهداري: رشد 157 درصدي ترانزيت کاميون‌ها در 4 ماهه 1400 نسبت به 4 ماهه 1399

جواد هدايتي درباره حجم رشد ترانزيت در چهار ماهه ابتدايي امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته از افزايش 157 درصدي ترانزيت خبر داد و گفت: اين ميزان ترانزيت مقايسه تردد کاميون‌هاي ترانزيتي از مرزهاي کشور در مقايسه با سال گذشته است.

وي با بيان اينکه علت اين رشد بالا نبود تردد در ماه‌هاي نخست سال جاري به دليل شيوع کرونا بود، افزود: با اين حال ميزان ترانزيت کاميون‌ها از مرزهاي زميني کشور در چهار ماهه نخست امسال نسبت به چهار ماهه نخست سال 98 که از کرونا خبري نبود رشد 12 درصدي را نشان مي‌دهد.

تنها فعاليت مرزهاي اينچه برون و باجگيران با ترکمنستان متوقف است

مديرکل دفتر ترانزيت و حمل و نقل سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي درباره آخرين وضعيت مرزها افزود: در حال حاضر همه مرزهاي زميني ما براي انجام صادرات، واردات و ترانزيت فعال هستند، فقط دو مرز باج گيران و اينچه برون در مرز با ترکمنستان که فعاليت در آنها متوقف است؛ با ترکمنستان 4 پايانه مرزي داريم که دو پايانه آن متوقف و دو پايانه لطف آباد و سرخس فعال است.

هدايتي درباره ورود کاميون‌هاي ايراني به خاک کشورهاي همسايه تصريح کرد: در مرزهاي عراق و پاکستان عمدتاً شاهد تخليه و بارگيري کاميون‌ها در مرز هستيم و از ورود کاميون‌هاي ايراني به داخل خاک اين کشورها جلوگيري مي‌شود و اگر ترددي هم باشد بسيار محدود است. مثلاً در مرز ايران و عراق در منطقه اقليم کردستان عراق شاهد ورود برخي کاميون‌هاي ايراني به شهرهاي سليمانيه و اربيل هستيم که عمدتاً به کالاهاي نفتي اختصاص دارد ولي کالاهاي غيرنفتي در داخل مرزها با کاميون کشورهاي همسايه تخليه و بارگيري مي‌شود.

کاهش تردد متقاضيان واکسيناسيون از مرز نوردوز به ارمنستان

هدايتي درباره کاهش ترددهاي مسافري به خاک ارمنستان از طريق مرز نوردوز اظهار کرد: در ماه گذشته به دلايلي که مهمترين آن زدن واکسن در ارمنستان بود، ايراني‌ها به اين کشور تردد مسافري از طريق مرزهاي زميني داشتند اما پس از آنکه ارمنستان اعلام کرد کساني که براي زدن واکسن وارد اين کشور مي‌شوند بايد حداقل ?? روز اقامت داشته باشند و همچنين روند رو به رشد واکسيناسيون در داخل، حجم تردد مسافري به اين کشور کاهش يافته و ترددها به حالت عادي برگشته است.

ترکيه خواهان بازگشايي مرز زميني مسافري است / ستاد کرونا بايد تصميم بگيرد

مديرکل دفتر ترانزيت و حمل و نقل سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي درباره مذاکره با ترکيه براي از سر گيري ترددهاي زميني مسافري ميان دو کشور گفت: بعد از شيوع کرونا مذاکرات ما با ترکيه به صورت ويدئو کنفرانسي برگزار مي‌شود و درباره موضوعات ترددهاي زميني اعم از مسافري و کالا مذاکراتي داشته‌ايم که اميدواريم به زودي امکان تردد مسافري ميان دو کشور فراهم شود؛ ترکيه يکي از مهمترين کشورهاي طرف مقابل ما در حوزه حمل و نقل و ترانزيت است.

وي تصريح کرد: اخيراً ترکيه براي از سر گيري تردد مسافري اعلام آمادگي کرده است اما صدور مجوز تردد زميني مسافر با ترکيه نيازمند تصويب ستاد ملي مقابله با کروناست، در حال حاضر تنها گروه‌هاي چند گانه ديپلمات، دانشجو، اتباع مقيم، دو تابعيتي‌ها، رانندگان کاميون، بيماران و… از طرف ستاد کرونا مجاز به تردد زميني به ترکيه هستند اما ترکيه‌اي ها مشکل خاصي براي پذيرش مسافران توريستي و گردشگري ندارند و اعلام آمادگي کردند تا مسافران ايراني مثل گذشته بتوانند به راحتي از مرزها وارد ترکيه شوند. نگراني‌هاي ستاد مقابله با کرونا وجود برخي شرايط در ترکيه است از جمله اينکه اخيراً اين کشور يک موج سهمگين کرونا را در چند ماه گذشته پشت سر گذاشته و اگر نياز به تصميم گيري مجدد باشد از طرف ترکيه با مشکل مواجه نخواهيم شد.

علت صفوف طولاني کاميون‌ها در مرز آستارا چيست؟

هدايتي در پاسخ به پرسشي درباره مشکلات کاميون‌هاي ترانزيتي و عبوري از مرز آستارا به جمهوري آذربايجان تصريح کرد: در حال حاضر صف کاميون‌ها در مرز آستارا کم شده است، معمولاً علت تشکيل صفوف کاميون‌ها در مرز آستارا در فصول صادرات محصولات کشاورزي ايران از طريق خاک آذربايجان به روسيه است که از مهر يا آبان ماه تا ژانويه (اواخر دي ماه و اوايل بهمن) به طول مي‌انجامد در اين برهه از سال به دليل سرما در کشورهاي حاشيه خزر محصولات صيفي کشت نمي‌شود که روس‌ها خريدار اين محصولات از جنوب ايران هستند.

روس‌ها مرز خود با آذربايجان را محدود کرده‌اند / آذربايجان هم از پذيرش کاميون‌هاي ايراني جلوگيري مي‌کند

وي ادامه داد: توقف کاميون‌ها در مرز آستارا در نيمه دوم سال چند علت دارد که يکي از علل آن به محدوديت تردد مرزي آذربايجان با روسيه برمي گردد که در مرز محرم کندي (حد فاصل آذربايجان با روسيه) به دليل ساخت و ساز مرزي از طرف روس‌ها پذيرش کاميون به شدت کاهش يافته است. لذا جمهوري آذربايجان از سمت آستارا ميزان پذيرش کاميون‌ها را کاهش داده تا بتواند تعادل در تردد را برقرار کند. ما در سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي به دنبال مذاکره سه جانبه ايران، آذربايجان و روسيه هستيم تا تردد در اين محور را افزايش دهيم چون بخشي از کريدور شمال-جنوب محسوب مي‌شود؛ آذري‌ها نيز قول همکاري در اين خصوص را به ما داده‌اند.

تعدد مراکز تصميم گير داخلي؛ عامل کندي تردد کاميون‌ها از مرزها

هدايتي با تاکيد بر اينکه قرار است به زودي مرز دومي به نام آذربايجان و روسيه افتتاح شود، خاطرنشان کرد: متأسفانه از طرف مرز داخلي خودمان هم به دليل آنکه با ساختار متمرکز و سنتي که همه چيز اعم از تشريفات اداري، کنترل و نظارت بر کاميون‌ها، انبارداري و مجوز خروج را بايد در داخل مرز انجام دهد رو به رو هستيم. همچنين هر دستگاهي از ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، ستاد سوخت، هيأت دولت، يا شوراهاي عالي ديگر مجوزهايي براي اعمال کنترل شخصي اخذ کرده است که در کندي تردد مرزها مؤثر بوده است.

حجم عبور کاميون‌ها از مرز سارپ (گرجستان و ترکيه) از کل مرزهاي ايران بيشتر است!

مديرکل دفتر ترانزيت و حمل و نقل سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي يادآور شد: متوسط عبوردهي کاميون‌ها از مرزهاي 26 گانه کشور در سال گذشته 114 کاميون در هر شبانه روز بوده است. اين در حالي است که مرز سارپ ميان گرجستان و ترکيه به تنهايي روزانه 138 تردد کاميون را ثبت مي‌کند که از مجموع تردد کاميون از همه مرزهاي ما بيشتر است.

گمرک و شرکت نفت؛ دو دستگاهي که در مديريت يکپارچه مرزي اخلال مي‌کنند

هدايتي درباره واگذاري مديريت يکپارچه مرزها از گمرک به سازمان راهداري تاکيد کرد: از زماني که رئيس جمهور سابق دستور داد تا مديريت مرزها به وزارت راه منتقل شود حداکثر پنج تا شش ماه مي‌گذرد. طرحي را براي اداره يکپارچه مرزها آماده کرديم و اين طرح در شوراي ساماندهي مرزها به رياست وزير راه به تصويب رسيد. در اين نشست مقرر شد مرز بازرگان به عنوان مهمترين مرز ايران و به عنوان پايلوت طرح اجراي مديريت يکپارچه مرزي انتخاب شود ولي متأسفانه دو دستگاه گمرک ايران و شرکت نفت همکاري خوبي با ما نداشتند و از اجراي اين طرح تاکنون سر باز زده‌اند.

آخرين وضعيت مرزهاي ايران با افغانستان / ‌10 هزار پناه جوي افغان از ترس درگيري‌ها به ايران آمدند

سيد روح الله لطيفي سخنگوي گمرک نيز درباره آخرين وضعيت مرزهاي افغانستان اظهار داشت: در حال حاضر فعاليت در پايانه مرزي ميلَک و بازارچه مرزي گَمشاد متوقف است.

وي افزود: پايانه‌هاي مرزي دوغارون و ماهيرود با افغانستان باز هستند؛ ترددها در مرز دوغارون کاهش ولي در ماهيرود افزايش يافته است.

لطيفي درباره ورود افغانستاني‌ها به ايران از مرز ميلک ادامه داد: بيش از 10 هزار پناهجوي افغانستاني وارد کشور شده‌اند و ما در اتفاقي انسان دوستانه آنها را پذيرش کرده‌ايم؛ اکثر افغان‌هايي که خواهان ورود به ايران هستند، کساني هستند که در نيمروز سيستان و بلوچستان اقوام و خويشاني دارند و به اقوام خود پناه برده‌اند.

به گفته اين مقام مسئول، اگرچه طالبان به آنها گفته است که در خانه‌هاي خود بمانيد و ما با شما کاري نداريم، اما از ترس بروز درگيري طالبان با نيروهاي دولتي، به ايران پناه آورده‌اند.

منبع: خبرگزاري مهر

کارنامه تجارت خارجي کشور در چهارماهه نخست سال ???? حاکي از بهبود وضعيت اين بخش و رشد آمارهاي صادرات و واردات است.

 در چهارماهه نخست سال 50 ميليون و 800 هزار تن کالا به‌ارزش 29 ميليارد دلار بين ايران و کشورهاي مختلف مبادله شد که مقايسه آن با مدت مشابه سال قبل نشان‌دهنده رشد 21درصدي در وزن و 47درصدي در ارزش کالاها است.
 سهم صادرات کالاهاي غيرنفتي از مجموع تجارت خارجي 38 ميليون و 300 هزار تن به‌ارزش 14 ميليارد و 300 ميليون دلار بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از نظر وزن 27 درصد و از حيث ارزش 65 درصد رشد داشته است.
در اين خصوص رئيس‌کل گمرک ايران گفت: عمده کالاهاي صادرشده در اين مدت شامل گاز مايع‌شده، پلي‌اتيلن، محصولات نيمه‌تمام از آهن، متانول، بنزين، شمش آهن و فولاد و صنايع فولادي، ميله‌هاي آهني، پروپان مايع، قير و کاتد از مس بود.
ميراشرفي کشورهاي مقصد کالاهاي صادراتي ايران را به‌ترتيب چين با حدود 10 ميليون تن به‌ارزش 4 ميليارد و 300 ميليون دلار، عراق با 10 ميليون و 900 هزار تن به‌ارزش 2 ميليارد و 800 ميليون دلار، امارات متحده عربي با 4 ميليون و 300 هزار تن به‌ارزش يک ميليارد و 600 ميليون دلار، ترکيه با يک‌ميليون تن به‌ارزش 923 ميليون دلار و افغانستان با يک‌ميليون و 800 هزار تن به‌ارزش 728 ميليون دلار اعلام کرد.
وي  درخصوص آمار واردات در چهارماهه نخست سال جاري نيز گفت: در اين مدت 12 ميليون و 500 هزار تن کالا به‌ارزش 14 ميليارد و 500 ميليون دلار وارد کشور شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از حيث وزن 5 درصد و از نظر ارزش 32 درصد رشد داشت.
وي افزود: نکته قابل توجه اين است که 9.4 ميليون تن از کالاهاي واردشده کالاي اساسي است که 8.4 ميليون تن آن 6 قلم کالايي است که شامل ارز ترجيحي است و با وجود بيش از  4.6 ميليون تن کالاي اساسي موجود در اماکن بندري، حدود 400هزار تن در حال تخليه در لنگرگاه‌ها و بيش از يک‌ميليون تن کالاي اساسي در شناورهايي که منتظر تخليه هستند نزديک به 15ونيم ميليون تن ذخاير کالاهاي اساسي است که نسبت به گذشته ميزان مناسبي براي کشور است.

تلفن همراه، ذرت دامي، روغن آفتابگردان، جو، کنجاله، گندم، دانه سويا، شکر و برنج عمده‌ترين کالاهاي وارداتي به کشور بود که به‌جز تلفن همراه ساير اقلام وارداتي در زمره کالاهاي اساسي و ضروري قرار دارد و پس از مصوبات ترخيص درصدي و اعتباري سرعت ترخيص کالاهاي اساسي نيز افزايش چشمگيري داشته است به‌گونه‌اي که از متوسط روزي 47هزار تن در بندر امام(ره) در سه‌ماهه اول سال به روزي 62هزار تن در روز در تير ماه رسيديم که افزايش 32درصدي ترخيص کالاهاي اساسي را در تيرماه نشان مي‌دهد.

امارات متحده عربي با صادرات 4 ميليون تن کالا به‌ارزش 4 ميليارد و 700 ميليون دلار به ايران در جايگاه نخست و چين با يک‌ميليون تن کالا به‌ارزش 3 ميليارد و يکصد ميليون دلار، ترکيه با يک‌ميليون و 300 هزار تن به‌ارزش يک‌ميليارد و 500 ميليون دلار، آلمان با 351 هزار تن به‌ارزش 563 ميليون دلار و سوئيس با 672 هزار تن به‌ارزش 539 ميليون دلار در رده‌هاي بعدي قرار دارند.

رئيس‌کل گمرک ايران همچنين با اشاره به بهبود وضعيت ترانزيت کالا از قلمروي کشورمان اظهار داشت: در چهارماهه ابتداي امسال 3 ميليون و 753 هزار تن کالا از مرزهاي زميني جمهوري اسلامي ايران وارد شد و کانتينرهاي حامل کالا پس از انجام تشريفات گمرکي و طي مسيرهاي گوناگون، مرزهاي خروجي را به‌طرف کشورهاي مقصد ترانزيت ترک کردند.
مقايسه ميزان ترانزيت کالا در چهارماهه نخست امسال با مدت مشابه سال گذشته حاکي از رشد 95درصدي است و به‌نظر مي‌رسد در صورت ايجاد زيرساخت‌هاي مناسب و رفع برخي از مشکلات اين حوزه مي‌توان افزايش بيشتري را در اين زمينه انتظار داشت.

منبع: خبرگزاري تسنيم

عمليات توسعه محوطه پايانه مرزي ميلک به منظور استفاده هر چه بهتر از ظرفيت تخليه و بارگيري کاميون هاي صادراتي و ترانزيتي در مرز اين استان و کشور افغانستان و طرح توسعه سالن مسافري پايانه مرزي ميرجاوه با هدف تسهيل و سرعت بخشي به جابجايي و تردد مسافران ، ترانزيت و حمل و نقل بين المللي کالا توسط اين اداره کل در حال انجام است .
معاون حمل و نقل اداره کل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان سيستان و بلوچستان از صادرات 572 هزار و 331 تن کالا توسط 25 هزار و 4 دستگاه ناوگان باري در چهار ماهه امسال از پايانه هاي مرزي ميلک و ميرجاوه اين استان خبر داد .

تيمور باقري اظهار داشت : 290 هزار و 777 تن کالا در اين مدت از طريق پايانه مرزي ميلک و 281 هزار و 554 تن کالا از طريق پايانه مرزي ميرجاوه صادر شده است . همچنين در اين مدت 209 هزار و 454 تن کالا با 9 هزار و 415 دستگاه از طريق پايانه هاي مرزي اين استان ترانزيت شده است .

معاون حمل و نقل اداره کل راهداري و حمل و نقل جاده اي سيستان و بلوچستان با بيان اينکه مواد غذايي ، مواد سوختي ، گاز مايع ، قير و هيدروکربن عمده کالاهاي صادراتي در چهار ماهه امسال از پايانه هاي مرزي ميرجاوه و ميلک را تشکيل مي دهند ، افزود : با توجه به اينکه مبادلات تجاري مرزي يکي از شاخص هاي اصلي در برقراري ارتباط با کشوهاي همسايه و توسعه اقتصادي منطقه اي است ، اين اداره کل به منظور افزايش داد و ستد مرزي و گسترش همکاري متقابل اقتصادي با کشورهاي افغانستان و پاکستان طرح جامع توسعه پايانه هاي مرزي را مورد توجه ويژه قرار داده است .

وي گفت : عمليات توسعه محوطه پايانه مرزي ميلک به منظور استفاده هر چه بهتر از ظرفيت تخليه و بارگيري کاميون هاي صادراتي و ترانزيتي در مرز اين استان و کشور افغانستان و طرح توسعه سالن مسافري پايانه مرزي ميرجاوه با هدف تسهيل و سرعت بخشي به جابجايي و تردد مسافران ، ترانزيت و حمل و نقل بين المللي کالا توسط اين اداره کل در حال انجام است .

باقري اصلي ترين قابليت توسعه سيستان و بلوچستان را تجارت خارجي ، ترانزيت و حمل و نقل عنوان کرد و گفت : در حال حاضر به طور متوسط روزانه 570 دستگاه کاميون در پايانه مرزي ميلک و ميرجاوه تردد مي‌نمايند که اين امر نشان از اهميت اين مرزها با وجود شيوع ويروس کرونا دارد .

منبع: پرتال حمل ونقل

رئيس بنياد مستضعفان از توافق با روسيه براي توسعه همکاري ها در زمينه هاي تجاري، اقتصادي و حمل و نقل و بکارگيري ظرفيتي معادل 2 ميليون تن براي حمل و نقل کالا در کريدور شمال به جنوب در گام نخست اين توافق خبر داد.

سيد پرويز فتاح در حاشيه ديدار هياتي از استان آستراخان روسيه و سفير فدارسيون روسيه در ايران و استاندار اين استان با وي ، با اشاره به دستاوردهاي مذاکرات انجام شده ميان بنياد مستضعفان و هيئت روسي گفت : اين توافقات ، ارز آوري خوبي براي کشور خواهد داشت و روسيه نيز از اين تعاملات سود خواهد برد.

ماه هاي گذشته مذاکراتي ميان بنياد مستضعفان و مسئولان آستراخان روسيه انجام شد که پس از انجام مذاکرات، هيئتي از اين استان به دعوت بنياد مستضعفان با حضور استاندار آستراخان که از نزديکان آقاي پوتين است، به تهران سفر کردند.

رئيس بنياد مستضعفان با بيان اينکه در اين سفر مذاکرات نهايي براي امضاي تفاهم نامه اي ميان بنياد مستضعفان و هيئت اعزامي از روسيه انجام شد و اين تفاهم نامه ميان مديران بنياد و مسئولان بلندپايه آستراخان به امضا رسيد گفت: جلسات مذاکرات تا فردا در تهران ادامه و خوشبختانه تعاملات بسيار خوبي ميان دو طرف وجود دارد.

وي ادامه داد: در مذاکرات صورت گرفته مقرر شد تا پروتکلي همه جانبه ميان بنياد مستضعفان و مسئولان آستراخان تدوين شود و پس از آن، پروتکل مذکور به امضاي مقامات رسمي دو کشور برسد و با قيد فوريت ، مقدمات اجراي تعاملات ميان بنياد مستضعفان و مسئولان اين استان فراهم شود.

فتاح با بيان اينکه اين مذاکرات در چارچوب تعاملات رسمي جمهوري اسلامي ايران و فدراسيون روسيه انجام گرفته است افزود: با توجه به ظرفيت هاي بسيار زياد دو طرف، اراده دو طرف بر تقويت همکاري ها و تعاملات تجاري و اقتصادي است و توسعه همکاري ها در بخش هاي مختلف از جمله کريدور شمال به جنوب که به امضاي سران دو کشور رسيده مي تواند منافع طرف ها را تضمين کند.

رئيس بنياد مستضعفان با اشاره به ظرفيت منطقه آزاد لوتوس در آستراخان روسيه براي حضور بيشتر ايران در اين منطقه گفت: در اين مذاکرات ظرفيت طرفين در حوزه هاي حمل و نقل، امکانات بندري و همچنين توانمندي ها در بخش هاي تجاري، کشاورزي و ساير بخشها بررسي و قرار شد تا جلسه بعدي در استان گيلان و در شهر رشت برگزار شود.

وي ادامه داد: بنياد مستضعفان در بندر شهيد رجايي داراي امکانات بي نظيري در حوزه تخليه و بارگيري است و با توجه به حضورش در بندر چابهار و همچنين دارا بودن امکان کشتيراني در درياي خزر و امکانات ريلي، توانمندي هاي خوبي در حوزه حمل و نقل کالا دارد.

به گفته فتاح، در اين مذاکرات مقرر شد تا براي شروع تعاملات در حوزه حمل و نقل، ظرفيتي معادل نقل و انتقال 2 ميليون تن کالا از شمال به جنوب و برعکس مورد استفاده قرار گيرد و اين ظرفيت مي تواند در گام هاي بعدي تا 5 ميليون تن و پس از آن تا 20 ميليون تن توسعه يابد.

استاندار آستراخان روسيه نيز در حاشيه ديدارش با رئيس بنياد مستضعفان از حضور 150 شرکت با سرمايه ايراني در آستراخان خبر داد و گفت : دورنماي خوبي براي توسعه تعاملات با بنياد مستضعفان وجود دارد.

ايگور بابوشکين استاندار آستراخان ضمن تشکر از دعوت مسئولان بنياد مستضعفان براي حضور هيئت روسي در تهران و بررسي توسعه همکاري هاي مشترک اظهار کرد: در حال حاضر استان آستراخان روسيه همکاري هاي خوبي با شرکت هاي تجاري و اقتصادي ايران دارد و هم اکنون شرکت هايي با سرمايه ايراني در اين استان مشغول به فعاليت هستند و علاوه بر اين، اتاق بازرگاني ايران و همچنين يک بانک ايراني نيز در اين استان فعاليت دارند.

استاندار آستراخان روسيه اضافه کرد: مذاکرات در زمينه همکاري هاي کشاورزي، صنايع تبديلي و کشتي سازي و مواردي از اين دست انجام شد و خوشبختانه دورنماي خوبي از توسعه تعاملات مشترک وجود دارد.

وي گفت: من بابت روحيه عملگرايانه رئيس بنياد مستضعفان در خصوص توسعه روابط مشترک و ايجاد کارگروهي ميان دو طرف تشکر مي کنم چراکه مقرر شد تا فاصله تصميم گيري و عملياتي کردن تصميمات کوتاه باشد.

منبع: صدا و سيما