رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي از ثبت 12 هزار و 400 شکايت توسط رانندگان در سامانه‌هاي ارتباطي سازمان اين سازمان خبر داد و گفت: عملکرد بيش از 370 شرکت حمل‌ونقل بررسي و در نهايت منجر به تعطيلي موقت و دائم 65 شرکت شده است.

 عبدالهاشم حسن‌نيا معاون وزير راه و شهرسازي و رئيس اين سازمان هفته گذشته با حضور سرزده در استان‌هاي اصفهان و چهارمحال‌وبختياري، مسائل و مشکلات رانندگان بخش حمل‌ونقل کالاي اين استان‌ها را از نزديک بررسي کرد و در بازديد از پايانه بار اميرکبير اصفهان گفت: براي حل مشکلات سيستم حمل‌ونقل بار، روابط صاحب کالا، شرکت‌هاي حمل‌ونقل و راننده سيستماتيک و ديگر مولفه‌هاي موجود در اين حلقه حذف مي‌شوند.

وي افزود: با ساماندهي سامانه بار کشور، منابع توليد بار، انبارهاي بار، کارخانجات و بنادر شناسايي مي‌شوند و انجمن‌هاي صنفي سراسر کشور مي‌توانند نسبت به ثبت‌نام، پيگيري و تقاضاي حمل‌بار اقدام کنند. ‌

حسن‌نيا گفت:‌ تا زمان راه‌اندازي ارتباط منظم و سيستماتيک بين صاحب کالا و شرکت‌هاي حمل‌ونقل، کرايه و حق کميسيون‌ها پيامکي به رانندگان اعلام مي‌شود و در بارنامه نيز ذکر خواهد شد.

وي بابيان اين که اصفهان با دارا بودن حدود 50 هزار راننده و 35 هزار ماشين يکي از قطب‌هاي حمل‌ونقل کشور است، افزود: حدود 70 درصد بار توليدي در اصفهان، توسط ناوگان حمل‌ونقل خود استان جابه‌جا مي‌شود.

معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به اين که ناوگان حمل‌ونقل اصفهان همواره در زمان‌هاي بحران و شرايط سخت به کمک نظام حمل‌ونقل کشور آمده است، از آغاز پوشش بيمه‌تکميلي 900 نفر از رانندگان و همسران آنان از ابتداي مردادماه خبر داد و گفت:‌ منابع مالي اين اقدام توسط شرکت‌هاي حمل‌ونقل بار کشور تامين شده است.

حسن‌نيا اقدامات سازمان تامين‌اجتماعي و وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعي براي رفع دغدغه رانندگان در رابطه با سنوات بازنشستگي را مثبت ارزيابي کرد و افزود: کميسيون اجتماعي مجلس شوراي اسلامي نيز قرار گرفتن شغل رانندگي در زمره مشاغل سخت وزيان آور را در دستور کار خود قرار داده است.

 حسن‌نيا گفت: کارت هوشمند رانندگان و پيمايش ماشين‌ها در اختيار ادارات کل راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي استان‌ها قرارگرفته است تا رانندگان از اين طريق بتوانند لاستيک موردنياز خود را از طريق نمايندگان فروش و باقيمت مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت خريداري کنند.

رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي کشور با اشاره به نظارت جدي اين نهاد بر شرکت‌هاي حمل‌ونقل اظهار کرد:‌ جهت شفاف‌سازي صدور بارنامه‌ها، نظارت مستمري بر فعاليت شرکت‌هاي حمل‌ونقل کالا داشته‌ايم و در اين راستا عملکرد بيش از 370 شرکت حمل‌ونقل بررسي و در نهايت منجر به تعطيلي موقت و دائم 65 شرکت شده است. وي افزود:‌ همچنين کميسيون ماده 12 ستاد مرکز با حضور در استان‌ها و شرکت در جلسات کميسيون‌هاي استاني نسبت به بررسي شکايت رانندگان و رفع مشکلات آن‌ها اقدام مي‌کنند.

 وي با اشاره به ثبت 12 هزار و 400 شکايت توسط رانندگان در سامانه‌هاي ارتباطي سازمان خاطرنشان کرد: سامانه 141، تلفن گوياي 141، سامانه پيامکي 3000141 پاسخگوي شکايات و مطالبات رانندگان است و به سرعت به شکايات واصل‌شده رسيدگي مي‌کند. حسن‌نيا که بدون اطلاع قبلي و سرزده جهت بررسي اقدامات صورت گرفته در خصوص مطالبات رانندگان استان چهارمحال‌وبختياري به شهرکرد سفرکرده بود، طي نشستي با استاندار و معاونان ايشان و همچنين مديرکل راهداري و حمل‌ونقل استان چهارمحال‌وبختياري اقدامات و مشکلات دو حوزه حمل‌ونقل و راهداري استان را رسيدگي و راهکارهاي آن را نيز موردبررسي قرارداد.

وي در اين نشست گفت: بايد کارهاي مطالعاتي و ساختاري کلاني در حوزه راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي انجام شود و به عنوان يک بنگاه اقتصادي به فعاليت‌ها نگريسته شده و با تحليل مسائل و مشکلات موجود در اين دو حوزه، چشم‌انداز روشني در آينده براي اين دو مهم ترسيم شود.

 معاون وزير راه و شهرسازي اظهار کرد: پيشنهادها و راهکارهاي موثري درخصوص رسيدگي به مطالبات و خواسته‌هاي شرکت‌ها و رانندگان از مجموعه اداره‌کل راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي اين استان ارايه شده است که لازم است با همکاري جدي مقام ارشد دولت در استان، معاونان ايشان و مديران ساير دستگاه‌هاي ذي‌ربط در استان به نتيجه مورد انتظار برسد.

رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي ضمن بازديد از محورهاي مواصلاتي مرکز استان از اقدامات و فعاليت‌هاي صورت گرفته در دو حوزه راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي در استان چهارمحال‌وبختياري ابراز رضايت کرد و فعاليت‌هاي صورت گرفته در اين دو حوزه را نقطه عطف و نشان عزم راسخ متوليان امر در اين استان برشمرد و بر تداوم و نيز افزايش اين گونه فعاليت‌هاي جهاد گونه تاکيد کرد.

 عبدالهاشم حسن‌نيا همچنين اقدامات صورت گرفته در خصوص رفع مشکلات و محقق شدن خواست رانندگان در استان چهارمحال‌وبختياري را بسيار مطلوب بيان کرد و خواستار رسيدگي موثرتر به مطالبات رانندگان و پاسخگويي سريع به مشکلات و رفع مسائل آن‌ها، خارج از نوبت شد.

معاون وزير راه و شهرسازي در پايان از نماينده اين سازمان در استان درخواست کرد با حساسيت بيشتري به مشکلات و چالش‌ها رسيدگي کنند و با برگزاري نشست‌هاي مستمر با نمايندگان حوزه‌هاي مختلف پيش‌بيني‌ها و برنامه‌ريزي‌هاي لازم را جهت بهره‌وري بيشتر از گذشته را در اين دو حوزه کاربردي به انجام برسانند.

منبع: روابط عمومي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي

معاون حقوقي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي از لغو پروانه چند شرکت حمل‌ونقلي و جريمه 70 ميليون توماني در پايانه بار بندرعباس خبر داد.

عباسعلي بني‌اسدي معاون حقوقي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي  در خصوص شکايت برخي کاميون‌داران از وجود دلالان در پايانه بار بندرعباس، گفت: در پايانه بار بندرعباس کميسيون ويژه اقتصادي يک‌بار و کميسيون ويژه استاني مرتب حضور دارند. بااين‌حال بحث دلالي‌ها خيلي به کميسيون ماده 12 مربوط نمي‌شود.

وي با توضيح اينکه معمولاً نمي‌شود از وجود فردي به اسم دلال شکايت کرد، گفت: اين اشکال فرايندي است که بايد حل‌وفصل شود چون دلال فردي است که در چرخه حمل‌ونقل به‌صورت محسوس وجود ندارد و يا تعريفي از وجود دلال در قوانين حمل‌ونقل نشده است و ما تنها در خصوص فعاليت شرکت حمل‌ونقلي آن‌هم وقتي شکايتي وجود داشته باشد ورود پيدا مي‌کنيم..

بني‌اسدي در خصوص اقدامات انجام‌شده طي اين دو ماه با هدف کنترل وضعيت شرکت‌هاي حمل‌ونقلي نيز گفت: در اين مدت لغو پروانه چند شرکت را داشتيم و تا سقف 70 ميليون تومان جريمه نقدي داشتيم.

معاون حقوقي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي و عضو کارگروه ويژه رسيدگي به مطالبات کاميون‌داران گفت: در بنادر کشور نوع تضييع حقوق راننده بيش‌تر در بخش اعلام بار و تخلفات شرکت‌هاي حمل‌ونقلي است که بار را آزاد مي‌فرستند و در سيستم اعلام بار نمي‌برند در اين صورت مدت خواب يک راننده 20 روز مي‌شود و راننده ديگر 5 روز و عدالت در توزيع بار بر هم مي‌خورد.

و ي گفت: نوع تخلفاتي که فراواني آن در پايانه بار بندرعباس است معمولاً با پايانه‌هاي تهران و باقي استان‌ها تفاوت دارد. مثلاً درحالي‌که عدم اعلام بار در سيستم اعلام بار در بندرعباس بيشتر عامل تخلفات است اما در پايانه بار تهران اخذ کميسيون اضافي بيش‌ترين درصد از حجم تخلفات را شامل مي‌شود.

منبع: تين نيوز

 معاون حمل‌ونقل اداره کل راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي اين استان گفت: اين آزمون ويژه متقاضيان تأسيس شرکت‌هاي حمل‌ونقل بين‌المللي کالا، از همه استان‌هاي کشور در روز جمعه نوزدهم مرداد سال جاري به شکل متمرکز در تهران برگزار مي‌شود.

مصطفي پناهنده با اشاره به پايان مهلت ثبت‌نام اينترنتي اين آزمون، افزود: تمامي نواقص احتمالي مدارک دريافتي، رسيدگي و اسامي متقاضيان واجد شرايط بر مبناي استان محل تحويل مدارک، حداکثر تا روز شنبه 30 تيرماه اعلام مي‌شود.

او اضافه کرد: کارت ورود به جلسه متقاضيان واجد شرايط از 16 تا 18 مردادماه سال جاري با مراجعه به تارنماي ثبت‌نام به آدرس اينترنتي transit.rmto.ir  قابل دريافت است.

به گفته پناهنده، محل و ساعت آزمون، متعاقباً در تارنماي ثبت‌نام اعلام و بر روي کارت ورود به جلسه درج مي‌شود.

منبع: روابط‌عمومي اداره کل راهداري و حمل‌و‌نقل جاده‌اي استان همدان

  کانون انجمن‌هاي صنفي رانندگان ناوگان حمل کالاي جاده‌اي سراسر کشور اطلاعيه‌اي خطاب به هيئت مديره و دبير انجمن‌هاي صنفي رانندگان شهرستان‌هاي سراسر کشور صادر کرد.

  مديرعامل راه‌آهن با بيان اينکه «پتانسيل باري که امروز مي‌تواند روي ريل قرار گيرد بالاي 100 ميليون تن است». تصريح کرد: در حال حاضر کشور با جنگ اقتصادي روبروست، لذا اگر در ظرفيت حمل بار ريلي دو برابر و به 60 ميليون تن بار برسد، صرفه‌جويي فراواني به دنبال خواهد داشت.
سعيد محمدزاده در نشست هم‌انديشي با نمايندگان و سردبيران مطبوعات با ابراز اميدواري از اينکه اين جلسه نقطه آغازي براي تعامل بيشتر صنعت حمل‌ونقل ريلي و اصحاب رسانه باشد، افزود: حضور 4 نفر از اعضاي هيئت‌مديره در اين جلسه نشان‌دهنده اهميت اين مسئله براي راه‌آهن است . 

نشست شورايعالي هماهنگي ترابري کشور به رياست عباس آخوندي وزير راه و شهرسازي و مشارکت اعضا پيرامون بررسي ساماندهي فعاليت تاکسي‌هاي اينترنتي در فرودگاه‌ها، ارزيابي عملکرد پنج‌ساله اين شورا، همچنين روابط حمل‌ونقلي ايران و ترکمنستان برگزار شد.

مديرکل راه‌آهن هرمزگان از تخليه و بارگيري بيش از 5 ميليون و 150 هزار تن کالا در راه‌آهن هرمزگان از ابتداي سال تاکنون و افزايش 7 درصدي آن نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.

‌به گزارش ايسنا، ‌محمد پورفخري در جمع خبرنگاران با بيان اينکه از ابتداي سال تاکنون بيش از 5 ميليون و 150 هزار تن کالا در راه‌آهن هرمزگان تخليه و بارگيري شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 7 درصد افزايش دارد، اظهار کرد: از اين شمار دو ميليون و 300 هزار تن در بندر شهيد رجايي بندرعباس تخليه و بارگيري شد.

وي با اشاره به اينکه در اين مدت بيش از 84 هزار واگن، کالا حمل کردند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 11 درصد افزايش دارد، افزود: اين ميزان کالا در پالايشگاه، منطقه ويژه اقتصادي خليج‌فارس (بارکو)، بندر شهيد رجايي و خطوط تخليه دستي مانوري تخليه شده است.

مديرکل راه‌آهن هرمزگان با بيان اينکه در اين مدت همچنين 400 هزار تن کالا به کشور‌هاي آسياي ميانه ترانزيت شد که 96 درصد افزايش دارد، تصريح کرد: در بخش کانتينري هم 28 هزار teu تخليه و بارگيري شد که نسبت به مدت مشابه پارسال 16 درصد افزايش دارد.

پورفخري اضافه کرد: روغن‌هاي خوراکي، چاي، صابون، و ماشين آلان صنعتي ازجمله کالا‌هايي هستند که به کشور‌هاي آسياي ميانه ترانزيت شد.

وي با اشاره به اينکه ايمني، صرفه‌جويي در مصرف سوخت، کاهش هزينه حمل‌ونقل از مهم‌ترين مزاياي حمل‌ونقل ريلي است، عنوان کرد: ايجاد خطوط فرعي و احداث روسازي و زيرسازي خطوط ريلي، خريد واگن و واگن برگردان ازجمله تسهيلات به سرمايه‌گذاران در اين بخش است.

مديرکل راه‌آهن هرمزگان خاطرنشان کرد: 24 درصد از کالا‌هاي صادراتي و ترانزيتي در بندر شهيد رجايي بندرعباس با ناوگان ريلي جابجا مي‌شود.

سفير کشورمان در جمهوري آذربايجان به لزوم تسريع بهره‌برداري از راه‌آهن بين‌المللي آستارا – آستارا تاکيد کرد.

به گزارش تين‌نيوز به نقل از ايرنا، جواد جهانگير‌زاده در فرمانداري شهرستان  آستارا گفت: اتصال راه‌آهن آستارا به خط ريلي رشت-قزوين، نقش مهمي در اقتصاد کشور و روابط سياسي و اقتصادي ايران با جمهوري آذربايجان خواهد داشت.

فرماندار آستارا نيز به ظرفيت بالاي اين شهرستان براي حمل‌ونقل کالا، خدمات تجاري و تردد مسافر اشاره کرد و گفت: آستارا پيشاني ورودي جمهوري اسلامي ايران است و توجه بيشتر به اين شهرستان مرزي، نقش‌آفريني آن را در اقتصاد کشور افزايش خواهد داد.

يوسف رنجکش گفت: مشکلات آستارا از سوي سفير جمهوري اسلامي ايران در باکو  در حال پيگيري است.

او به اهميت راه‌آهن آستارا- آستارا تاکيد کرد و گفت: در يک و نيم سال گذشته براي تکميل اين طرح ملي تلاش شده و با همکاري ساير سازمان‌هاي مستقر در شهرستان، از ظرفيت‌هاي آن استفاده مي‌شود.

ميانگين رشد کرايه حمل بار در مسيرهاي مختلف، تفاوت دارد، اما ميانگين آن 20درصد است. عباس آخوندي، وزير راه و شهرسازي، با اعلام اين مطلب گفت: اين قيمت براساس توافق صاحب بار و نظام حمل‌ونقل کشور شکل‌گرفته است.

به گزارش تين‌نيوز به نقل از وزارت راه و شهرسازي، آخوندي در حاشيه جلسه با نمايندگان کانون‌هاي صنفي رانندگان و کاميون‌داران، در جمع خبرنگاران گفت: من جلسه‌اي را در تاريخ پنجم‌خردادماه با کانون‌هاي مختلف رانندگان و کاميون‌داران از سراسر کشور و استان‌هاي مختلف داشتم. در آن جلسه مسائلي درباره بحث قيمت‌ها، نحوه ارتباط با شرکت‌ها، نحوه اعلام بار، بحث‌ بارگيري در بندرها، تامين اجتماعي، نحوه تامين قطعات يدکي، لاستيک و مسائل مختلف ديگري مطرح شد.

او ادامه داد: همان موقع قرار گذاشتيم که جلسات مشترکي بين سازمان راهداري و کانون‌هاي مختلف حمل‌ونقلي، عمدتا در بخش رانندگان و صاحبان کاميون مطرح شود تا تمام اين موارد را مشترک پيگيري کنيم. اين روند پيگيري شد تا اين‌طور نباشد که ما وعده‌اي دهيم و مطالبه‌اي يک‌طرفه در طرف مقابل ايجاد شود. معتقديم که بايد تمام‌مسير را باهم پيش برويم.

آخوندي با اشاره به جلسه اخير خود با اين نمايندگان گفت: امروز جلسه‌اي داشتيم تا ببينيم بعد از گذشت شش هفته از جلسه اول چه اتفاقاتي رخ‌داده است و مجددا هم همکاران من در سازمان راهداري و هم نمايندگان بخش‌هاي مختلف حمل‌ونقلي در اين جلسه حضور داشتند و همه موارد را باهم مرور کرديم.

اين عضو کابينه دوازدهم با اشاره به تحقق افزايش 20 درصدي کرايه حمل بار گفت: از جهت قيمت توافقي صورت گرفته بود که قيمت براساس توافق صاحب بار و نظام حمل‌ونقل شکل بگيرد. رشد ميانگين 20 درصدي در کرايه حمل بار نيز پذيرفته‌شده بود. براساس گزارش اين افزايش در مسيرهاي مختلف، متفاوت بود اما ميانگين رشد همان 20 درصد توافق شده بود که البته براساس توافق دو طرف شکل‌گرفته بود.

تاکيد بر لزوم پايبندي به قراردادهاي رسمي

وزير راه و شهرسازي يکي از مطالبات رانندگان را اصلاح ارتباط با شرکت‌هاي حمل‌ونقلي دانست و گفت: بحث بسيار مهمي که رانندگان و صاحبان کاميون مطرح مي‌کنند نحوه ارتباطشان با شرکت‌هاي حمل‌ونقل است. يکي از ادعا‌ها اين بود که برخي شرکت‌ها به حقوق رانندگان بي‌توجه هستند. براي اينکه اين موضوع از حالت گله خارج شود، با کمک صنوف توافق کرديم که سامانه‌اي ايجاد شود و اگر راننده‌اي در هرلحظه و هر جا احتمال دهد که حقي از او ضايع‌شده، بلافاصله شکايت کند. ما نيز بلافاصله براساس ماده‌هاي 11 و 12 قانون به شکايت رسيدگي کنيم.

آخوندي با اشاره به ايجاد نظام شکايت تلفني افزود: خوشبختانه اين روش موفقيت‌آميز بود. طي اين مدت 385 مورد شکايت ثبت‌شده و در کميسيون ماده‌هاي 11 و 12 بلافاصله رسيدگي شد. نکته جالب‌توجه اين است که در اين 45 روز تمام 385مورد شکايت موردبررسي قرار گرفت. 65 مورد منجر به لغو موقت پروانه شرکت شد. 224 مورد منجر به جريمه نقدي شرکت شد و در 50 مورد نيز به شرکت‌ها تذکر داده شد. در 46 مورد نيز شکايت وارد دانسته نشد.

او ادامه داد: بنابراين يک سيستم فوري و برخط ايجادشده که اگر راننده‌اي حس کند در حقش ظلم شده مي‌تواند بلافاصله شکايت کرده و رسيدگي ما نيز فوري است. معتقدم بعد از مدتي شکايت‌ها کاهش پيدا خواهد کرد و ارتباط بين شرکت‌ها و رانندگان که با بي‌نظمي همراه بوده نظم بهتري پيدا خواهد کرد.

اين عضو کابينه دوازدهم وجود قراردادهاي غيررسمي را يکي از ديگر مشکلات صنف کاميون‌داران دانست و گفت: از رانندگان مي‌خواهيم که از هيچ قرارداد شفاهي تبعيت نکنند. همه قراردادها بايد مستند، کتبي و شفاف باشد. ما مطمئنا نمي‌خواهيم در حق شرکت‌ها، صاحبان کاميون، رانندگان و مشتري اجحاف شود و هرکس بايد براساس قانون از حق قانوني خود بهره‌مند شود. لازمه اين مورد اين است که همه قراردادها برمبناي قانون و به‌صورت کتبي باشد.

تاکيد بر مرور دوباره فرآيند‌ها

وزير راه و شهرسازي با اشاره به تامين قطعات مصرفي ماشين‌آلات سنگين براي رانندگان گفت: نکته ديگري که بسيار مهم است بحث دسترسي به قطعات پرمصرف کاميون‌ها است. هماهنگي‌هاي بسيار خوبي را با وزارت صنعت، معدن و تجارت داشتيم. مقاديري لاستيک اختصاص داده شد که دراختيار کانون‌ها و انجمن‌ها قرار داده شد تا خود ميان رانندگان توزيع کنند، چراکه ما به‌هيچ‌عنوان وارد بحث توزيع نمي‌شويم.

او ادامه داد: خود انجمن‌ها و اتحاديه‌ها مي‌توانند مستقيما براي واردات قطعه و لاستيک ثبت‌سفارش کنند. ما هم‌جهت تخصيص ارز تمام پشتيباني لازم را خواهيم داشت تا کانون‌ها بتوانند کار خود را مستقيما انجام دهند.

آخوندي در ارتباط با بحث تامين اجتماعي رانندگان نيز گفت: بحث تامين اجتماعي مذاکرات مستقيم دوستان با وزير کار، تعاون و رفاه اجتماعي است و اين مذاکرات ادامه خواهد يافت. برخي اختلافات حل‌وفصل شده و برخي ديگر نيز کماکان مورد مذاکره است، من نيز حتماً در هيأت وزيران پيگير کار خواهم بود.

اين عضو کابينه تدبير و اميد با تاکيد بر اهميت نظارت عمومي افزود: نکته بسيار مهمي که وجود دارد اين است که هيچ نظارتي مانند نظارت عمومي نيست. ما فکر مي‌کنيم که رانندگان و صاحبان کاميون براي آنکه بتوانند به حقوق خود برسند، خود بايد بر تمام فرآيند نظارت داشته باشند. ما با آن‌ها در اين فرايند همگام و همراه هستيم تا اگر جايي در حق راننده‌اي اجحاف شد بلافاصله عکس‌العمل نشان دهيم.

آخوندي در انتها گفت: در برخي موارد مانند نظام نوبت‌دهي بار يا فرآيند بارگيري در بندرها با مشکلاتي روبه‌رو هستيم. مقرر شد که مشترک تمام فرآيند از ابتدا تا انتها با يکديگر مرور شود و اگر جايي لازم است فرآيند‌ها مورد تجديدنظر قرار بگيرد حتما اين اصلاحات انجام خواهد شد.

مديرکل راهداري و حمل و نقل جادهاي گيلان، از ترانزيت بالغ بر 119 هزار و 258 تن کالا از استان طي سه ماهه نخست سال جاري خبر داد.

نازک کار در گفت وگو با ايسنا، اظهار کرد: طي سه ماهه نخست سال جاري بالغ بر 119 هزار و 258 تن کالا از استان ترانزيت شده که از اين مقدار 95 هزار و 476 تن از مرز آستارا و 23 هزار و 782 تن از مرز انزلي بوده است.

وي افزود: طي مدت مذکور 41 هزار و 926 تن سهم ترانزيت ورودي کالا به استان و نيز 77 هزار و 332 تن کالا آمار ترانزيت خروجي کالا از استان بوده که در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته، شاهد کاهش 34 درصدي ترانزيت ورودي و رشد سه درصدي ترانزيت خروجي از استان هستيم.

  نازک کار،  انواع لاستيک، تخته، ارزن و پارچه را عمده‌ترين کالاهاي ترانزيت شده طي مدت ياد شده دانست و گفت: در اين مدت 33 هزار و 204 تن کالا از مرز آستارا وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 32 درصد کاهش داشته است.

اين مقام مسئول، با بيان اينکه عمده کالاهاي وارداتي مرز آستارا در سه ماهه سال جاري نيز انواع تخته، ارزن و گوشت بوده است، يادآور شد: طي اين مدت همچنين بالغ بر 165 هزار تن کالا از اين مرز صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 60 درصد رشد داشته است. ميوه و تره بار، انواع کاشي و پلي‌اتيلين نيز عمده کالاهاي صادر شده از مرز آستارا در سه ماهه سال جاري است.

نازک کار، با اشاره به ميانگين تردد روزانه 248 دستگاه کاميون و چهار دستگاه وسيله نقليه مسافري از مرز آستارا، خاطرنشان کرد: 9832 دستگاه کاميون طي اين مدت به مرز آستارا وارد و 12 هزار و 499 دستگاه کاميون نيز از اين مرز خارج شده‌اند. همچنين طي اين مدت 151 دستگاه وسيله نقليه مسافري به مرز آستارا وارد و 149 دستگاه وسيله نقليه مسافري از اين مرز خارج شده‌اند.

مديرکل راهداري و حمل و نقل جاده‌اي گيلان، به تشريح وضعيت تردد سه ماهه مسافر از مرز آستارا پرداخت و متذکر شد: در سه ماهه نخست سال جاري با ميانگين تردد روزانه 2906 نفر مسافر حدود 261 هزار و 602 نفر مسافر از مرز آستارا تردد کرده‌اند که از اين تعداد 137 هزار و 94 نفر مسافر وارد و 124 هزار و 508 نفر مسافر نيز از اين مرز خارج شده اند.

وي عنوان کرد: سه شرکت حمل و نقل بين‌المللي کالا، يک شرکت حمل و نقل بين‌المللي مسافر و 85 نمايندگي شرکت‌هاي حمل و نقل بين‌المللي کالا در حال حاضر در استان گيلان مشغول فعاليت هستند.

ماموران گمرک ايران به کمک سگ هاي مواد ياب موفق به کشف يک محموله قرص قاچاق از يک دستگاه کاميون شدند.
به گزارش روابط عمومي گمرک ايران ؛ ماموران گمرک دوغارون از يک دستگاه  کاميون ورودي از کشور افغانستان 4900 عدد قرص کشف و ضبط کردند.
 تيم مربيان سگهاي موادياب در گمرک دوغارون حين بازرسي از اين کاميون ورودي اين تعداد قرص را کشف کردند.
در حال حاضر گمرک 30 قلاده سگ آموزش ديده موادياب دارد .  

به گزارش پايگاه اطلاع رساني سازمان بنادر و دريانوردي، اله مراد عفيفي پور؛ مدير منطقه ويژه اقتصادي بندر شهيد رجايي درباره وضعيت عملياتي بندر شهيد رجايي، گفت: در ماه هاي فروردين، ارديبهشت و خرداد سال 97، شاهد تخليه و بارگيري 19 ميليون و 578 هزار و 751 تن انواع کالاي نفتي و غير نفتي در اين بندر بوديم.

وي حجم عمليات تخليه و بارگيري کالاهاي غير نفتي را بالغ بر 13 ميليون اعلام کرد و افزود: همچنين طي اين مدت، 6 ميليون و 536 هزار تن فرآورده هاي نفتي در اين بندر تخليه و بارگيري شد.

حجم صادرات کالاهاي غيرنفتي در بزرگترين بندر تجاري ايران را 8 ميليون و 872 هزار و 794 تن اعلام کرد و افزود: اين رقم در مقايسه با سال گذشته رشد 3.8  درصدي داشته است.

عفيفي پور خاطرنشان کرد: طي فصل بهار سال جاري، 724 هزار و 149 تن کالاي غيرنفتي از بندر شهيد رجايي به عنوان بندر اصلي با استفاده از کشتي هاي کوچکتر به بنادر ديگر منطقه ترانشيپ شد.

وي از ترانزيت بالغ بر يک ميليون و 323هزار تن و کابوتاژ 9 هزار و 474 تن کالاي غيرنفتي طي سه ماه نخست سال جاري سخن به ميان آورد و گفت: طي اين مدت، واردات يک ميليون و 773 هزار تن از اينگونه کالاها در بندر شهيد رجايي به ثبت رسيد که کاهش 30 درصدي را نشان مي دهد.

مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان در بخش ديگري از سخنان خود به تشريح آمار عمليات نفتي در منطقه ويژه اقتصادي بندر شهيد رجايي پرداخت و گفت: از ابتداي سال جاري تاکنون، دو ميليون و 143 هزار و 352 تن فرآورده هاي نفتي به خارج از کشور صادر شد که شاهد رشد 14.8 درصدي در اين بخش از عمليات بندري بوديم.

به گفته عفيفي پور، ترانزيت اينگونه فرآورده ها نيز با ثبت حجم عمليات 15 هزار و 437 تن، رشد 100 درصدي داشته است. 

وي اظهار داشت: طي اين مدت، بيش از چهار ميليون تن فرآورده نفتي، کابوتاژ و بالغ بر 333 هزار تن نيز از طريق اين بندر وارد شد که کاهش 53 درصدي داشته است.

افزايش 5 درصدي کشتي هاي ورودي به بندر  

مدير منطقه ويژه اقتصادي بندر شهيد رجايي با اشاره به آمار ترافيک دريايي در حوضچه ها و اسکله هاي بندر شهيد رجايي نيز گفت: از ابتداي امسال تاکنون، يک هزار فروند شناور به بزرگترين بندر تجاري کشور وارد شدند. همسنجي اين تعداد از تردد شناورها به بندر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، نشانگر افزايش4.7  درصدي است.

وي گفت: از مجموع کل شناورهاي ورودي به اين بندر، 844 فروند مربوط به کشتي هاي داراي تناژ بالاي هزار تن بوده است.

معاون وزير و رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي در جريان سفر يک‌روزه به آذربايجان غربي از محورهاي ارتباطي شهرستان‌هاي خوي، سلماس و عمليات اجرايي طرح جامع پايانه مرزي رازي بازديد بر بهينه‌سازي امور و کيفي سازي خدمات تاکيد کرد.

به گزارش تين‌نيوز و به نقل از روابط‌عمومي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي، عبدالهاشم حسن‌نيا معاون وزير و رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي در جريان سفر يک‌روزه به استان آذربايجان غربي با اشاره به لزوم اجراي دستورالعمل نوسازي سه هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌اي در يک دوره پنج ساله گفت: اميد است فعالان حمل‌ونقل جاده‌اي آذربايجان غربي هم به‌عنوان يکي از استان‌هاي مهم حمل‌ونقلي کشور باهدف کاهش ميانگين عمر اين نوع ناوگان، افزايش ايمني ترددهاي جاده‌اي و کاهش هزينه‌هاي نگهداري در اين طرح مشارکت فعال داشته باشند.

وي در خصوص برنامه‌هاي ايمن‌سازي محورهاي ارتباطي شهرستان سلماس و خوي به‌عنوان بخشي از کريدور شمال به جنوب بيان کرد: اجراي طرح‌هاي تقاطع‌هاي غيره مسطح جهت ارتباط روستاهاي مختلف و اتصال به شبکه راه‌هاي اصلي از سال آينده در دستور کار قرار مي‌گيرد که اميدواريم نمايندگان مجلس نيز در زمينه تخصيص اعتبارات در اين بخش همراهي بيشتري داشته باشند.

اين مقام مسئول همچنين با تاکيد بر اهميت روان‌سازي و سرعت بخشي ترددها از پايانه‌هاي مرزي ، گفت: راهبرد اصلي اين است که «پايانه‌هاي مرزي محل گذر است نه توقف» و اجراي طرح‌هاي مختلف عمراني در اين مبادي ورودي و خروجي ازجمله پايانه مرزي رازي در همين راستا و به‌طورجدي در حال اجرا است.

وي با اشاره به اجراي طرح‌هاي عمراني به ميزان 50 ميليارد تومان در پايانه‌هاي مرزي آذربايجان غربي افزود: اين حجم از سرمايه‌گذاري نشان از توجه ويژه به توسعه بخش مهم حمل‌و‌نقل جاده‌اي و بين‌المللي به‌عنوان يکي از مهم‌ترين زمينه‌هاي توسعه اقتصادي است.

براساس اين گزارش فاز نخست پايانه رازي با مبلغ قرارداد 81 ميليارد ريال و مدت‌زمان 16 ماه در حال انجام بوده و در حال حاضر ازنظر فيزيکي 62‌درصد و ريالي 64‌درصد پيشرفت دارد. براساس پيش‌بيني‌هاي انجام‌شده و روند پيشرفت فاز نخست پايانه مرزي رازي زودتر از موعد و در شهريورماه سال جاري به بهره‌برداري مي‌رسد.

 مديرکل راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي استان، نمايندگان مردم شهرستان‌هاي سلماس و خوي، فرمانداران اين شهرستان و ساير مسئولان محلي و استاني معاون وزير راه‌و‌شهرسازي را در اين سفر همراهي کردند.

  رئيس جمهور روسيه در ديدار با مشاورعالي رهبري در امور بين الملل نسبت به سرمايه گذاري در حمل و نقل ريلي ايران اعلام آمادگي و بر راه اندازي کريدور هاي شمال-جنوب و سن پترزبورگ-چابهار تاکيد کرد.

مدير پايانه مرزي دوغارون در شهرستان تايباد گفت: از ابتداي امسال تاکنون 204 هزار و 137 تن انواع کالا از اين پايانه مرزي به کشور افغانستان صادر شده است.

«کريم نوايي نظامي» در گفت‌وگو با خبرنگار ايسنا، به صادرات اين ميزان کالا توسط 8633 دستگاه کاميون به کشور افغانستان اشاره و اظهار کرد: همچنين از همين پايانه مرزي 2069 تن کالا وارد ايران شده است.

وي در ادامه افزود: در همين بازه زماني صادرات 195 هزار و 962 تن انواع کالاهاي ترانزيت در قالب 9723 دستگاه کاميون ترانزيتي از اين مرز انجام گرفته است.

نوايي نظامي جايگاه صادرات از پايانه مرزي دوغارون در بين پايانه‌هاي مرزي کشور را در رده دوم و ترانزيت کالا را رده پنچم دانست و بيان کرد: عمده کالاهاي ورودي و خروجي از اين پايانه  شامل انواع لوازم اتومبيل، منسوجات، نوشابه، گاز مايع، پنل خورشيدي، روغن نباتي، پوست گاو و سنگ‌هاي ساختماني است.

مدير پايانه مرزي دوغارون با اشاره به ويژگي‌هاي خاص پايانه مرزي دوغارون به عنوان تنها معبر رسمي زميني در کشور گفت: از مهم‌ترين خصوصيات اين معبر، قرار گرفتن در کريدورهاي حمل و نقل بين المللي شرق به غرب، توسعه محور شرق و جاده باستاني ابريشم، فعال‌ترين مرز کشور در ترانزيت خروجي کالا، فعال‌ترين مرز کشور در تردد پياده مسافرين خارجي و وسعت و گستردگي پايانه و نيز تنوع کالاهاي عبوري است.

وي با توجه به مسائل و مشکلات موجود در کشور افغانستان براي رانندگان ايراني، افزود: عمده اعتراض رانندگان ايراني از مواردي شامل دريافت مبالغ خط سير و رودپاس توسط طرف افغاني، دريافت مبالغي با عناوين مختلف از رانندگان ايراني به صورت نقدي و بدون ارائه رسيد معتبر، عدم رعايت نوبت دهي به ناوگان ورودي به کشور از سمت اسلام قلعه، عدم ارائه حق و حقوقات رانندگان در کشور افغانستان از قبيل حق خواب و غيره، درخواست رانندگان ايراني متردد به کشور افغانستان در خصوص حذف شماره پلاک وسيله نقليه درج شده در ويزا (در کشور افغانستان در صورت عدم همخواني شماره پلاک با شماره مندرج در ويزا مبالغي تحت عنوان جريمه دريافت مي گردد) و همچنين عدم وجود امنيت لازم براي تردد ناوگان ايراني در کشور افغانستان است.

نوايي نظامي اظهار کرد: اکنون روزانه بيش از 3500 نفر شامل رانندگان، مسافران، کارکنان بخش‌هاي مختلف اداري و خدماتي در اين پايانه مرزي تردد دارند. همچنين مشکلاتي در اين منطقه وجود دارد که بايد با تعامل تمام دستگاه‌هاي ذيربط برطرف شود.

سال گذشته ترانزيت ورودي و خروجي از اين پايانه مرزي به بيش از 8384 تن انواع کالا در قالب 4225 دستگاه کاميون ترانزيت رسيد.

پايانه مرزي دوغارون در فاصله 18 کيلومتري شهر تايباد قرار دارد.

  معاون سازمان بنادر و دريانوردي با بيان اينکه از ظرفيت حدود 30 ميليون تني بنادر شمال کشور تنها از 5 ميليون تن آن استفاده مي‌کنيم، گفت: امکان افزايش سه برابري ظرفيت صادرات از بنادر شمالي کشور وجود دارد.

يک راننده کاميون از توقف بيش از دو هفته‌اي حدود  150 کاميون در مرز باشماق به دليل کمبود امکانات گمرک اين منطقه خبر داد.

به گزارش تين‌نيوز، اين راننده که نخواست نامش ذکر شود، در تماس با اين شبکه خبري با بيان مشکلات مربوط به عدم اجازه ورود تعداد زيادي راننده در مرز باشماق به دليل نبود امکانات کافي گمرکي، در شرح مشکل خود گفت: بيش از 10 روز پيش از بندرعباس به سليمانيه عراق بار بردم و پس از تخليه بار در سليمانيه، مطلع شدم در شهر «پنجوين» عراق بار براي بارگيري به ايران موجود است.

وي افزود: بار مورد نظر را بارگيري کرده و به مقصد ايران عزيمت کردم اما در مرز باشماق با تجمع کاميون‌هاي ايراني مواجه شدم که از حدود 10 روز قبل از آن، در اين مرز متوقف شده بودند.

اين راننده کاميون با بيان‌ اين‌که بار قريب به اتفاق اين کاميون‌ها از جمله خودم کولر گازي و ديگر لوازم خانگي است، ادامه داد: با وجود انجام تشريفات گمرکي از سوي عراقي‌ها، تشريفات اداري گمرک ايران به دليل کمبود امکانات، بسيار وقت‌گير بوده و کار به کندي صورت مي‌گيرد و همين موضوع موجب تجمع و توقف دوهفته‌اي کاميون‌ها شده است.

او افزود: در تماسي که با صاحب کالاي بارگيري شده در ايران داشتم، او نيز هر روز از رفع مشکلات خبر مي‌داد اما با وجود گذشت بيش از 10 روز از توقف در پشت مرز ايران، اين مشکلات هنوز برطرف نشده است.

اين راننده کاميون، امکانات بهداشتي، رفاهي و تغذيه‌اي مورد استفاده رانندگان در اين منطقه مرزي را بسيار ناچيز و در عين حال گران توصيف کرد و گفت: رانندگان با مشکلات و سختي فراوان در اين مکان اسکان يافته‌اند.

اين خبر در حالي در اختيار شبکه خبري تين‌نيوز قرار گرفت که روز گذشته شبکه‌هاي اجتماعي نيز به انعکاس آن پرداخته و با انتشار تصاويري از تجمع کاميون‌ها در مرز باشماق خواستار پيگيري اين موضوع از سوي مسئولان گمرک شدند.

آنچنان که در شبکه‌هاي اجتماعي آمده است، علت بروز اين مشکل، امکانات محدود گمرک مرز باشماق است چراکه پس از ممانعت از فعاليت کولبران و ساماندهي آنها، مقرر شده تشريفات گمرکي کليه اجناس به مقصد بانه، از طريق مرز باشماق و بازارچه خان شيخان انجام شود اما اين بازارچه امکانات پاسخگويي به اين حجم کاميون  و ترخيص آنها را ندارد.

باکو – ايرنا – کميته دولتي گمرک جمهوري آذربايجان روز جمعه طي گزارشي مدعي شد از قاچاق 260 کيلوگرم هروئين از مرز آستارا به مقصد اوکراين جلوگيري کرده است .
بنا به اين گزارش ، مامورين گمرک آستارا درجمهوري آذربايجان کاميون ' Mercedes-Benz Axor' متعلق به امام وردي آقايوف تبعه جمهوري آذربايجان و حامل کربنات سديم شرکت 'M .S.A ' ايران راکه از طريق خاک جمهوري آذربايجان بطور ترانزيت به مقصد اوکراين در حرکت بود ،متوقف کردند .
در جريان بازرسي هاي انجام گرفته با دستگاه اشعه ايکس ثابت، در اين کاميون مواد مشکوک در ميان بسته هاي کربنات سديم مشاهده شد و در ادامه بازرسي ها با سگ آموزش ديده ، 25 عدد بسته در مجموع 260 کيلوگرم مواد مخدر کشف و مصادره شد. به گزارش مرکز آزمايش قضايي وزار ت دادگستري جمهوري آذربايجان مواد مخدر کشف شده در اين کاميون هروئين دست ساز است .

دنياي اقتصاد : مقصد اول تور اروپايي رئيس‌جمهور پس از خروج ترامپ از برجام به سوئيس صورت گرفت؛‌ در اين سفر دو بيانيه همکاري علمي و بهداشتي و يک موافقت‌نامه همکاري حمل‌و‌نقل جاده‌اي با حضور روساي جمهور ايران و سوئيس، بين مقامات دو کشور به امضا رسيد.

مديرکل راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي هرمزگان، گفت: تلاش شبانه‌روزي فعالان حوزه حمل‌ونقل استان موجب شد تا هرمزگان از بين 32 مرز فعال کشور در جايگاه نخست ترانزيت کالا قرار گيرد.

به گزارش تين‌نيوز و به نقل از روابط‌عمومي اداره‌کل راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي هرمزگان، داريوش باقرجوان افزود: در سه ماهه نخست سال 1397 بندر شهيدرجايي با کسب 29 درصد از مجموع ترانزيت کالاهاي ورودي، مهم‌ترين و فعال‌ترين مرز ترانزيتي در کشور بود.

مديرکل راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي هرمزگان، اضافه کرد: در اين مدت 703 هزار و 671 تن کالا از طريق بندرعباس به ديگر مرزهاي کشور ترانزيت شده است.

باقرجوان بيشترين کالاهاي ترانزيتي از مرز بندرعباس را مواد سوختي، انواع ترکيبات شيميايي، کالاهاي ساختماني، لوازم‌خانگي و انواع پنبه برشمرد.

مديرکل راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي استان همچنين مرزهاي پرويزخان، بازرگان و باشماق را ديگر مرزهايي نام برد که در جايگاه‌هاي بعدي ترانزيت ورود کالا به کشور قرار دارند و 70 درصد از حجم کل ترانزيت کالا در کشور از طريق مرزهاي نام‌برده شده صورت مي‌گيرد و تنها 30 درصد متعلق به ساير مرزهاي کشور است.

داريوش باقرجوان به ميزان ترانزيت کالا در کشور اشاره کرد و گفت: آمار و اطلاعات جمع‌آوري‌شده حاکي از اين است که طي 3 ماهه نخست امسال، دوهزار و 440 تن کالاهاي مصرفي و مواد نفتي از کشور ترانزيت شده است که اين مقدار نسبت به مدت مشابه سال قبل 6 درصد افزايش داشته است.

  معاون مهندسي و توسعه امور زيربنايي سازمان بنادر و دريانوردي آخرين وضعيت تامين 12 دستگاه گنتري کرين در بندر شهيد رجايي را تشريح و اظهار کرد: اين پروژه بيش از 90  درصد پيشرفت فيزيکي داشته است.

در سه‌ماهه نخست سال جاري، 14هزار تن کالاي ترانزيتي در کريدور ترانزيتي ريلي سرخس- رازي (عمدتا کود شيميايي از مبدا ترکمنستان) به مقصد ترکيه حمل شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزايش 11درصدي داشته است.

به گزارش تين‌نيوز، مديرکل راه‌آهن خراسان در گفت‌وگو با خبرنگار ما گفت: همچنين در فصل بهار، 403 هزارتن کالاي ترانزيتي از مبادي کشورهاي آسياي ميانه بارگيري و از طريق مرز ريلي سرخس وارد و به مبادي خروجي ريلي کشور به‌ويژه بندرعباس حمل شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 121درصد رشد داشته است.

محمدهادي ضيايي‌مهر دراين‌باره توضيح داد:   اداره‌کل خراسان در اين مرز ريلي توانسته است به رشدي بالاتر از 100درصد در حمل بار دست يابد. چراکه با حمل حجم مذکور از بار ترانزيتي در اين سه ماه، بيش از يک‌ميليون و 300هزار ليتر در مقايسه با حمل جاده‌اي سوخت کمتري مصرف‌شده که به‌تبع آن کاهش آلودگي‌هاي زيست‌محيطي را در پي داشته است.

ضيايي‌مهر افزود: براي جابه‌جايي اين ميزان بار به‌طور متوسط به تعداد 700 کاميون موردنياز بوده که با جابه‌جايي ريلي آن حجم قابل‌توجهي از ترافيک، سوانح، تلفات جاني و مالي تصادفات جاده‌اي در اين مسير کاهش يافته است.

ضيايي‌مهر با اشاره به بندهاي 24 و 25 برنامه ششم توسعه گفت: در شرايط اقتصادي کنوني توسعه ترانزيت ريلي به‌عنوان يک شاخص اساسي در اشتغال پايدار و رونق اقتصادي مي‌تواند نقش بسزايي در اجرايي شدن بندهاي 24 و 25 برنامه ششم توسعه داشته باشد.

ضيايي‌مهر خاطرنشان کرد: در فصل بهار يک هزار و 194 تن کالاي ترانزيتي توسط 98 واگن از ترکيه با عبور از کشور ما به مقصد کشورهاي آسياي ميانه به‌ويژه ترکمنستان حمل شده است.

مديرکل راه‌آهن خراسان همچنين با اشاره به درآمد چهار برابري ترانزيت ريلي نسبت به ترانزيت جاده‌اي تصريح کرد: در دنيا سه عامل تشويقي براي استفاده از ريل به‌جاي جاده وجود دارد که سرعت انتقال بار، تعرفه دسترسي به ريل و امنيت مسير از جمله آن‌ها است.

اين مقام مسئول توضيح داد: بنابراين به برکت امنيت موجود در کشور نسبت به ساير کشورهاي منطقه و همچنين با تقويت عوامل ديگر، يعني اعطاي 50درصد تخفيف به همه محمولات در مسير ترانزيتي سرخس-رازي، اعطاي تخفيفات 15 تا 50 درصدي در تعرفه حمل کالاهاي ترانزيتي مرز ريلي سرخس، استمرار قطارهاي برنامه‌اي و مستقيم ترانزيتي سرخس به بندرعباس از يک هفته به 53 ساعت، رفع گلوگاه‌هاي زيرساختي ترانزيت در پايانه مرزي ريلي سرخس و کاهش زمان سير واگن‌هاي ترانزيتي توسط راه‌آهن ج.ا.ا ايران، گام‌هاي ارزنده‌اي در شکوفايي صنعت حمل‌ونقل ريلي به‌خصوص در بخش ترانزيت برداشته شده است.

مديرکل راه‌آهن خراسان درباره کريدور ترانزيت ريلي سرخس- بندرعباس نيز گفت: اين کريدور، فعال‌ترين کريدور ريلي ترانزيتي راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران است که در سال جاري سهم 95 درصدي ترانزيت ريلي سرخس را به خود اختصاص داده و موجب کاهش تردد کاميون‌ها در جاده‌ها شده است.

ضيايي‌مهر افزود: به‌طوري‌که ميزان تناژ ترانزيتي ورودي از مرز سرخس سبب حذف 18 هزار دستگاه کاميون از سطح جاده و باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش تصادفات جاده‌اي و کاهش آلودگي محيط‌زيست شده است.

ضيايي مهر اضافه کرد: عمده محمولات ترانزيتي حمل شده در اين مدت از اين مرز ريلي، گوگرد ترانزيتي با 273 هزار تن بوده که 68 درصد سهم را داشته و نسبت به مدت مشابه سال قبل 3 برابر شده است.  کود شيميايي با 88 هزار تن، 22 درصد سهم داشته که نسبت به مدت مشابه سال قبل 36 درصد افزايش داشته و ساير کالاهاي ترانزيتي حمل شده از مرز سرخس، پنبه، شمش آلومينيوم بوده است. همچنين عمده مبادي بارگيري کالاهاي ترانزيتي، کشورهاي ترکمنستان با 75 درصد، ازبکستان با 24 درصد و تاجيکستان با يک درصد سهم بوده است.

کاهش 26 درصدي شکايات حوزه مسافري در اداره کل راه‌آهن خراسان در فصل بهار

مديرکل راه‌آهن خراسان از کاهش 26 درصدي شکايات حوزه مسافري در اداره کل راه‌آهن خراسان در فصل بهار خبر داد و گفت: با توجه به برنامه‌ريزي‌هاي انجام‌شده و ارتقاي کيفيت در داخل قطارهاي مسافري، مجهز نمودن قطارها به تجهيزات مناسب و ارائه خدمات مطلوب و شايسته به مسافران و همچنين ارتقاي خدمات در حوزه ايستگاهي و دفاتر فروش بليت، شاهد کاهش36 درصدي شکايات در حوزه مسافري هستيم.

نشست فعال سازي کارنه تير الکترونيک در کريدور شمال _ جنوب با حضور معاون حقوقي و نظارت گمرک ايران ، مدير کل دفتر نظارت بر ترانزيت  و نمايندگان سازمان حمل و نقل بين المللي جاده اي (ايرو) در تهران برگزارشد .

به گزارش روابط عمومي گمرک ايران ؛معاون حقوقي و نظارت گمرک جمهوري اسلامي ايران در اين نشست گفت : ايران آماده انتقال تجربيات تيرالکترونيک به کشورهاي هند و آذربايجان در پروژه کريدور شمال-جنوب است .

عليرضا مقدسي در نشست فعال سازي کارنه تير در کريدور شمال-جنوب با اعلام اين خبر به نمايندگان اين دو کشور و نماينده ايرو در اين جلسه گفت: با توجه به زيرساخت هاي الکترونيکي هند و آمادگي مناسبي که کشور آذربايجان در پروژه تيرالکترونيک نشان داده است ما از دو کشور دعوت مي کنيم که تيرالکترنيک را در کريدور شمال –جنوب ادامه دهند و پيشگام اين اقدام در منطقه باشند چرا که هدف نهايي ما اجراي تيرالکترونيک در کريدور شمال- جنوب است .

معاون حقوقي گمرک کشور به تجربيات ايران در زمينه همکاري هاي بين المللي در اين حوزه اشاره کرد و توضيح داد: گمرک ايران با ايجاد زيرساخت هاي الکترونيکي در گمرک و حذف کاغذ وبرقراري تبادلات الکترونيکي اطلاعات بين گمرکات توانست تجربه موفق تيرالکترونيکي بين گمرک ايران و ترکيه را رقم بزند. مقدسي هم چنين به تجربه حمل ترکيبي ميان ايران و اسلووني اشاره کرد و با موفق خواندن آن گفت: اين يک تجربه اينتر مدال بود و ايران آماده پروژه حمل ترکيبي با همکاري هند و آذربايجان است، چرا که اين اقدام نه تنها کاهش هزينه ها را به دنبال خواهد داشت که موجب همگرايي کشورهاي منطقه نيز خواهد شد .

فريد ولي اف نماينده گمرک آذربايجان در آغاز صحبت هايش در اين نشست به موقعيت کشورخود اشاره کرد و گفت: رئيس جمهور ما بر گسترش ترانزيت با ايران تاکيد بسيار کرده است و ما در راستاي راهبردهاي ايشان بر گسترش و تسهيل تجارت بين ايران و آذربايجان جدي و پيگير هستيم .

در پايان اين نشست عليرضا مقدسي معاون حقوقي و نظارت گمرک ايران با اشاره به کسب  رتبه برتر گمرک ايران در کشفيات قاچاق و مواد مخدر در جهان از سوي سازمان جهاني گمرک، از آن به عنوان يکي از افتخارات گمرک ايران در مبارزه با قاچاق کالا ومواد مخدر در منطقه نام برد   .

بنابراين گزارش ؛  هند در سال گذشته به کنوانسيون تير پيوست. ايران و ترکيه در سال گذشته در زمينه تير الکترونيک براي اولين بار در دنيا همکاري مشترکي را کليد زدند که منجر به تجربه موفقي در اين زمينه شد. هند نيز به زودي پروژه تيررا در کشورش آغاز خواهد کرد. سه کشور ايران ، هند و آذربايجان در صدد همکاري مشترک براي اجراي تير الکترونيک در کريدور شمال – جنوب هستند .

مديرعامل شرکت راه‌آهن در مراسم آغاز عمليات اجراي برقي‌سازي خط راه‌آهن گرمسار-اينچه‌برون عنوان کرد با انجام پروژه گرمسار-اينچه‌برون ارتباط تجاري با کشورهاي آسياي ميانه ترکمنستان قراقستان افزايش مي‌يابد که اميدواريم کشور روسيه اين پروژه را با سرعت و کيفيت مناسب همانطور که تا به‌حال ديده‌ايم انجام دهند.

به گزارش تين‌نيوز، سعيد محمدزاده مديرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به مزايايي اين قرارداد گفت: خط ريلي گرمسار- اينچه‌برون اهميت زيادي دارد  و از اين طريق شرق و غرب خزر به شهرهاي بزرگ ايران و همچنين کشورهاي اطراف خزر دسترسي پيداخواهيم کرد. در شرق خزر با افزايش مسير تا اينچه برون، بندراميرآباد و انزلي به شبکه ريلي وصل خواهند شد که اين مسير مي تواند در تقويت ارتباط بين روسيه و جنوب کشور و حمل بارهاي ترانزيتي منطقه موثر باشد.

محمدزاده  اضافه کرد: در سال‌هاي اخير  همزمان با تحولات اقتصادي حمل ونقل ريلي نيز متحول شده است. با اين حال رشد و بالندگي در حمل و نقل ريلي در گرو توسعه زيرساخت‌ها و تقويت ارتباطات با کشورهاي آسياي ميانه و جنوب ايران است.

وي افزود: در سال‌هاي اخير، بدون احتساب فاينانس‌ها به‌طور متوسط سالانه يک ميليارد دلار صرف توسعه ريلي کشور شده  و توسعه شبکه ريلي نيز  منجربه صرفه جويي در مصرف سوخت شده است.

محمدزاده اعلام کرد: پيش بيني شده که در سال1404 ايران شش‌هزار کيلومتر راه‌آهن برقي داشته باشد. شروع اين ماجرا با برقي‌سازي تهران مشهد و تهران - اينچه برون صورت گرفته است. دوخطه کردن خط آهن بافق -سرخس و اتصال سرخس به بندرعباس نيز در دست اجراست، تا از اين طريق ظرفيت حمل بار در خطوط ريلي افزايش يابد.

لازم به ذکر است که بين ايران و روسيه مجموعه اي از همکاريها در حال انجام است که در جهت توسعه حمل ونقل هردو کشور خواهد بود. طبق برنامه ششم توسعه ما در پايان اين برنامه بايد به توسعه 30درصدي در زمينه حمل بار برسيم که ان شالله به هدفمان خواهيم رسيد.

معاون حقوقي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي گفت: در مواردي که تضييع حقوق راننده محرز شود جريمه500هزار توماني را اعمال خواهيم کرد و و اگر اين تخلف بيش از 3 سه بار رخ دهد؛ شرکت حمل‌ونقلي را  تعطيل خواهيم کرد.

به گزارش خبرنگار تين نيوز نشست خبري مسوولان سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي پيش از ظهر امروز با موضوع تشريح آخرين اقدامات انجام‌شده براي مطالبات کاميون‌داران معترض برگزار شد.

بني‌اسدي معاون حقوقي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي در اين نشست خبري به تشريح چگونگي ورود سازمان به اختلافات رانندگان با شرکت‌هاي حمل‌ونقلي پرداخت و گفت: در فرايندهاي رسيدگي به شکايات بايد شاکي وجود داشته باشد ضمن اينکه لازم است ادله کافي به ما ارائه دهد اما متأسفانه رانندگان به دليل اينکه با شرکت‌هاي حمل‌ونقلي در حال همکاري هستند اقدام به شکايت نمي‌کنند تا بتوانند بالاجبار با آن شرکت حمل‌ونقلي کار کنند.

وي افزود: به همين دليل تصميم گرفتيم که منتظر شکايت رانندگان از شرکت‌هاي حمل‌ونقلي نمانيم و با مکانيزمي نسبت به شناسايي شرکت‌هاي متخلف اقدام کرديم حالا چه فرد شاکي باشد چه نباشد و اگر مشخص شود که کمسيون اضافه‌اي دريافت شده است بدون اينکه اسير بوروکراسي شويم با شرکت حمل‌ونقلي برخورد مي‌شود.

وي توضيح داد: بر اين اساس در صورتي که حق کميسيون اضافه‌اي از راننده گرفته شده باشد يا کرايه در مقصد به راننده پرداخت نشده باشد شرکت حمل‌ونقلي براي بار اول تا سوم بين يک تا پنج ميليون ريال جريمه خواهد شد.

مديرکل حقوقي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي تاکيد کرد: در مواردي که تضييع حقوق راننده محرز شود جريمه 5 ميليون ريالي را اعمال خواهيم کرد و و اگر اين تخلف بيش از 3 سه بار رخ دهد شرکت حمل‌ونقلي را  تعطيل خواهيم کرد.

بني‌اسدي گفت: موضوع مهم اين است که کميسيون ويژه اختيار صدور حکم را دارد و در پيچ‌وخم بوروکراسي‌هاي اداري براي اجراي حکم قرار نمي‌گيريم.

بر اساس اعلام سازمان ملل در حال حاضر حدود 30 درصد از توليدات مواد مخدر در کشور افغانستان از طريق مرزهاي ايران به ساير کشورها منتقل مي شود.

به گزارش ايسنا، سرهنگ مجيد کريمي معاون عمليات و اطلاعات پليس مبارزه با مواد مخدر ناجا در يک برنامه راديويي با اشاره به همسايگي کشورهاي افغانستان و پاکستان با ايران، گفت: در حال حاضر افغانستان در سراسر دنيا يکي از مهم ترين کانون هاي توليد خشخاش و هروئين به شمار مي آيد.

وي با اشاره به توليد 9000 تني ترياک در کشور افغانستان، اظهار داشت: بسياري از کشورهاي غربي با اهتمام به شعار مبارزه با توليد مواد مخدر در افغانستان وارد اين کشور شدند و با جنگ افروزي هاي مختلف سال ها به مقابله با گروهک هاي تروريستي پرداختند، اما پس از اتمام اين جنگ ها توليد مواد در کشور افعانستان نه تنها متوقف نشد بلکه رشد چشمگيري نيز به خود گرفت.

معاون عمليات و اطلاعات پليس مبارزه با موادمخدر ناجا در ادامه افزود: کشور ايران نزديک ترين و کم هزينه ترين مسير براي انتقال مواد مخدر از افغانستان به کشورهاي غربي است.

وي با اشاره به اين که ايران حدود 900 کيلومتر مرز مشترک با کشور افعانستان دارد، عنوان کرد: وزارت کشور، سازمان مرزباني و پليس مبارزه با مواد مخدر همواره با اقدامات مختلف در تلاش هستند تا شرايط امنيتي مرزهاي مشترک با افغانستان را در بهترين شکل ممکن حفظ کنند.

سرهنگ مجيد کريمي در ادامه اضافه کرد: بر اساس اعلام سازمان ملل در حال حاضر حدود 30 درصد از توليدات مواد مخدر در کشور افغانستان از طريق مرزهاي ايران به ساير کشورها منتقل مي شود.

وي با بيان اينکه ايران قرباني مسير ترانزيت مواد مخدر است، عنوان کرد: کشورهاي اروپايي و آمريکايي مهم ترين مصرف کنندگان موادي هستند که در افغانستان توليد مي شود.

معاون عمليات و اطلاعات پليس مبارزه با مواد مخدر ناجا در ادامه افزود: در مرحله انتقال مواد مخدر از مرزهاي شرقي به مرزهاي غربي بخش عمده اي از مواد در حال گذر به واسطه ي بازارهاي مختلف در سطح کشور پخش مي شوند.

وي در ادامه خاطر نشان کرد: علاوه بر مواد مخدرسنتي که از افعانستان وارد کشور مي شود، بنا به تقاضاي داخلي به طور سالانه قرص ها و مواد صنعتي متعددي از کشورهاي اروپايي به داخل مرزهاي ايران نفوذ مي کنند.

  سفير جمهوري اسلامي ايران و وزير حمل و نقل بلاروس بر همکاري در حوزه حمل و نقل دو جانبه، منطقه اي و بين المللي تاکيد کردند.

مديرکل بنادر و دريانوردي استان گيلان گفت: براي نخستين بار در ميان بنادر شمال کشور، محموله‌اي 3 هزار تني به بندر آستارا کابوتاژ شد.

به گزارش تين‌نيوز و به نقل از روابط عمومي اداره‌کل بنادر و دريانوردي استان گيلان، حسين چراغي افزود: هم‌اکنون بنادر سواحل درياي خزر در کشورهاي همسايه سه برابر حجم تجارت موجود در درياي خزر ظرفيت دارند و با توجه به اين شرايط، رقابت شديدي براي جذب کالا و فعاليت‌هاي بندري و دريايي وجود دارد که در اين راستا منطقه ويژه اقتصادي بندر آستارا از جايگاه بسيار بالايي برخوردار است.

وي با اشاره به ظرفيت نهايي بندر تجاري آستارا و نقش مهم اين بندر در منطقه، گفت: در حال حاضر طراحي بندر آستارا براي ايجاد ظرفيتي معادل 2 و نيم ميليون تن در سال براي کالاهاي غيرنفتي و حدود يک تا يک و نيم ميليون تن جهت غلات و مابقي جهت کالاهاي عمومي پيش‌بيني‌شده است.

چراغي با قدرداني از همکاري و تعامل بسيار خوب اداره کل گمرک آستارا در انجام تشريفات گمرکي نخستين محموله کابوتاژي به منطقه ويژه اقتصادي بندر آستارا، تصريح کرد: براي نخستين بار در بنادر شمالي کشور، محموله 3 هزار تني «کلينکر» توسط يک کشتي به صورت کابوتاژ از بندر اميرآباد به منطقه ويژه اقتصادي بندر آستارا بارگيري کرد و لحظاتي پيش در اسکله اين بندر پهلو گرفت.

وي بابيان اينکه محموله اين کشتي پس از تخليه، به بارانداز راه‌آهن آستارا منتقل خواهد شد، خاطرنشان کرد: اين محموله از طريق خط آهن آستارا به مقصد گرجستان توسط واگن بارگيري مي شود.

مديرکل بنادر و دريانوردي استان گيلان با بيان اينکه ايستگاه راه‌آهن آستارا و منطقه ويژه اقتصادي بندر آستارا مکمل همديگر هستند، بر لزوم توجه هر چه بيشتر مسئولين ذي‌ربط به ايجاد و توسعه حمل‌ونقل ترکيبي در اين منطقه تاکيد کرد.

به گزارش تين‌نيوز و به نقل از روابط‌عمومي اداره‌کل بنادر و دريانوردي استان گيلان، «کران بري» يا «کابوتاژ» رويه‌اي است که کالاي داخلي از يک گمرک مرزي به گمرک مرزي ديگري در قلمرو گمرکي از راه دريا يا رودخانه مرزي حمل مي‌شود.

منطقه ويژه اقتصادي بندر آستارا با 60 هکتار وسعت، نخستين بندر در شمال کشور است که با سرمايه‌گذاري بخش خصوصي احداث شد.

عمليات احداث بندر تجاري آستارا در فروردين ماه سال 1388 توسط شرکت خدمات بندري و دريايي کاوه آغاز شد و فاز نخست آن در فروردين ماه 1392 به بهره‌برداري رسيد.

يک مقام مسئول در نظام بانکي در گفتگو با خبرنگار مهر، با تشريح جزئيات جلسه روز گذشته تيم اقتصادي دولت با حسن روحاني رئيس جمهور در خصوص تغيير در برخي سياست هاي ارزي گفت: در جلسه اي که صبح روز گذشته تيم اقتصادي دولت با رئيس جمهور برگزار کرده، توانسته شخص وي را قانع کند که خريد و فروش توافقي ارز ميان صادر کننده و وارد کننده عملياتي شود.

وي افزود: مدتها بود تيم اقتصادي دولت بدنبال برقراري چنين شرايطي در معاملات ارزي کشور بود اما رئيس جمهور بنا بر دلايلي خواستار در نظر گرفتن تنها يک نرخ و آن هم 4200 تومان به ازاي هر دلار شده بود و همين موضوع پذيرش طرح تيم اقتصادي که مورد تاييد فعالان اقتصادي هم بود را براي حدود يک ماهي به تعويق انداخت.

اين مقام مسئول خاطرنشان کرد: صبح روز گذشته تيم اقتصادي دولت بالاخره توانست رئيس جمهور را قانع کند که نرخ معاملاتي دلار براي صادر کنندگاني که ارز حاصل از صادرات آنها از شمول خريد و فروش در سامانه نيما خارج است همان 4200 تومان باشد و در مقابل، اظهارنامه صادراتي ارزش پيدا کند.

بر اين اساس، اين تصميم مورد توافق با رئيس جمهور در جلسه ديروز قرار گرفته و البته ممکن است دولت برخي ضوابط را براي کنترل نرخ در نظر گيرد.

وي خاطرنشان کرد: البته براي تصميم گيري نهايي تيم اقتصادي قرار شده بود جلسه اي با معاون اول رئيس جمهور برگزار کنند که برخي شنيده ها حکايت از آن دارد که اين جلسه در ساعات منتهي به شب گذشته برگزار شده است.

به گزارش مهر، پيش بيني ها حکايت از آن دارد که اتخاذ اين تصميم منجر به تخليه بخشي از حباب بازار ارز شود و البته نيازهاي خرد مردم هم پاسخ داده شود. البته گفته مي‌شود که سقفي هم براي ارزش اظهارنامه‌هاي صادراتي در نظر گرفته شده که با احتساب نرخ دلار 4200 توماني، نرخ نهايي اين ارز فاصله زيادي با نرخ دولتي دلار نداشته باشد.

ماموران گمرک ايران در يک کشف جالبي از لابه لاي يک محموله پوست گوسفند مقدار 3 تن شمش مس کشف کردند .  

  به گزارش روابط عمومي گمرک ايران ؛ اين مقدارشمش مس قاچاق از يک کاميون ورودي حامل محموله پوست گوسفند کشف و ضبط شد و ماموران گمرک ايران از داخل اين محموله و ازلابه لاي پوست گوسفند هايي که در داخل کاميون وجود داشت مقدار 2990 کيلوگرم شمش مس کشف و ضبط کردند.

  ماموران گمرک سرخس با هوشياري و دقت و بااستفاده از دستگاه ايکس ري از دو کاميون ورودي حامل پوست گوسفند اين مقدار شمش مس قاچاق را کشف و ضبط کردند.  

  گمرک سرخس در شمال شرقي استان خراسان و هم مرزبان کشور ترکمنستان است. اين گمرک در ارديبهشت ماه به يک دستگاه ايکس ري کاميوني مجهز شد و همين مساله به کمک ماموران گمرک سرخس در افزايش کشفيات قاچاق آمده است.  

  گمرک ايران برترين گمرک جهان در مبارزه باقاچاق در دنيا به شمار مي رود که بر اساس ارزيابي سازمان جهاني گمرک رتبه نخست دنيادر مبارزه با قاچاق   را در سال هاي 2016 و2017 به خود اختصاص داده است .