محمدعلي اصل سعيدي پور درباره عمليات تخليه و بارگيري بندر اميرآباد ، تصريح کرد : از حجم کلي عمليات بندري ، بيش از يک ميليون و 430 هزار تن تخليه و بيش از 426 هزار تن کالا از بندر اميرآباد به کشورهاي حوزه CIS صادر شده است .

وي گفت : در سال جاري يک ميليون و ??? هزار تن کالاهاي اساسي از قبيل گندم ، جو ، ذرت و روغن خوراکي در بندر اميرآباد تخليه و به بازار هدف ارسال شده است .

مديرکل بندر اميرآباد با بيان اينکه در 9 ماهه سال جاري ميزان تخليه و بارگيري مواد نفتي در بندر اميرآباد 72 درصد رشد داشته و به 71 هزار و 500 تن رسيد ، گفت : ترانزيت کالا در سال جاري و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته ، رشد 125 درصدي داشته است .

منبع: پرتال حمل ونقل

مديرکل ترانزيت وزارت راه و شهرسازي گفت: تصميم گرفتيم تا در پي جنگ قره باغ، شراکت‌هاي جديد چندجانبه در منطقه تعريف و کريدورهاي قديمي را تکميل و وارد چرخه تجارت منطقه کنيم.

مديرکل ترانزيت وزارت راه و شهرسازي گفت: تصميم گرفتيم تا در پي جنگ قره باغ، شراکت‌هاي جديد چندجانبه در منطقه تعريف و کريدورهاي قديمي را تکميل و وارد چرخه تجارت منطقه کنيم.

 امين ترفع در خصوص نشست مشترک وزارت راه و شهرسازي با وزارت امورخارجه با موضوع بررسي تحولات قره‌باغ بر وضعيت حمل و نقل و ترانزيت منطقه جهت بهره‌گيري از فرصت‌هاي ايجادشده براي کشور و اهداف آن نشست، گفت: فرصت‌هاي ايجاد شده در کشور به ويژه در حوزه‌هاي حمل و نقلي و ترانزيتي و چگونگي استفاده از اين فرصت‌ها در نشست مشترک مورد بحث و تبادل‌نظر قرار گرفت.

وي با اشاره به اينکه تمامي دستگاه‌هاي تأثيرگذار از جمله بخش‌هاي حمل و نقلي وزارت راه و وزارت امور خارجه و دفتر توسعه تجارت، موضوعات مرتبط را موشکافانه بررسي کردند، افزود: در اين نشست، بر تکميل و فعال کردن کريدور شمال-جنوب و کريدور خليج فارس- درياي‌سياه تاکيد شد. اين موارد از جمله مواردي هستند که در تحولات قره‌باغ مي‌توان از آنها استفاده کرد.

ترفع توضيح داد: تصميم اين است که بتوانيم با اتخاذ سياست‌هاي هوشمندانه وزارت راه و شهرسازي، شراکت‌هاي جديد چندجانبه را در منطقه تعريف و کريدورهايي که سابقه چندين ساله دارند را تکميل کرده و آنها را وارد چرخه تجارت کنيم.

وي تصريح کرد: وزارت راه و شهرسازي به ويژه در دو سال گذشته که موضوع ديپلماسي حمل و نقل وزارت راه و شهرسازي را تهيه کرده و نقشه آن را در دست تدوين دارد، آن پروژه‌هاي اولويت‌داري که جنبه ملي داشته و در عين حال کارکرد بين‌المللي دارند و اتصال کشور را با کشورهاي همسايه برقرار مي‌کنند، در اولويت قرار داده است.

مديرکل ترانزيت، تجاري‌سازي و تشکل‌هاي وزارت راه و شهرسازي خاطرنشان کرد: پروژه‌هاي حمل و نقلي اولويت دار در سطوح مختلف مطرح و تأييد شده است تا در قالب بودجه‌اي به جريان افتاده و تکميل شود.

ترفع بر تعامل وزارت راه و شهرسازي و وزارت امور خارجه در ترانزيت تاکيد کرد و گفت: وزارت امور خارجه از جنبه سياسي به وزارت راه و شهرسازي، کمک مي‌کند تا بتواند شراکت و ائتلاف‌هاي چندجانبه حمل و نقلي را شکل داده و از اين فرصت براي ارتقاي کشور، استفاده کند.

گفتني است، نهمين جلسه از سلسله نشست‌هاي ديپلماسي حمل و نقل به منظور بررسي تأثير تحولات قره‌باغ بر وضعيت حمل و نقل بين‌الملل و ترانزيت منطقه جهت بهره‌گيري از فرصت‌هاي ايجاد شده براي کشور، 17 ديماه با حضور مديرکل دفتر تجاري‌سازي و تشکل‌هاي وزارت راه و شهرسازي و نمايندگاني از وزارت امورخارجه، دفتر ترانزيت گمرک جمهوري اسلامي ايران، دفتر توسعه صادرات خدمات سازمان توسعه تجارت ايران، دفتر ترانزيت و حمل و نقل بين‌المللي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي، ترانزيت و لجستيک و توافق‌نامه‌هاي سازمان بنادر و دريانوردي، بازرگاني خارجي و بين‌الملل شرکت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران، در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازي، برگزار شد.

منبع:وزارت راه و شهرسازي

مديرکل دفتر ترانزيت و حمل و نقل بين المللي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي از افزايش 49 درصدي کاميون‌هاي عبوري از پايانه‌هاي مرزي کشور در آذر نسبت به آبان خبر داد.
 جواد هدايتي افزود: آذر امسال، 159 هزار و 996 دستگاه کاميون از پايانه‌هاي مرزي جاده‌اي کشور تردد کردند که نشان دهنده رشد عبور و مرور 49 درصدي از مرز‌هاي زميني کشور است.
وي افزود: 37 هزار دستگاه کاميون به منظور صادرات کالا، 10 هزار دستگاه کاميون براي واردات کالا و 7 هزار و 500 دستگاه کاميون هم به منظور ترانزيت با حمل مستقيم يا يکسره از مرز‌ها عبور کرده اند.
هدايتي افزود: در ماه ياد شده، مرز بازرگان جايگاه نخست صادرات و واردات را به خود اختصاص داد و مرز جلفا در رتبه دوم واردات قرار گرفت و مرز آستارا نيز رتبه دوم صادرات از طريق حمل يکسره را بدست آورد.
مدير کل دفتر ترانزيت و حمل و نقل بين المللي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي افزود: فعالترين مرز کشور در زمينه ترانزيت کالا، پايانه مرزي باشماق در استان کردستان و پس از آن پايانه مرزي دوغارون بوده است، همچنين بيشترين صادرات به صورت ترانشيپمنت در مرز پرويزخان صورت پذيرفته است.
وي بيشترين مبادلات و تردد کاميون‌ها را در پايانه‌هاي مرزي با کشور‌هاي عراق و افغانستان دانست و گفت: يکي از اقدامات شاخص در آذر ماه، افزايش 49 درصدي خروج از پايانه‌هاي مرزي و در نتيجه کاهش 20 درصدي تعداد کاميون‌هاي متوقف در پايانه‌هاي مرزي کشور بوده است.

منبع: خبرگزاري صدا و سيما

حصول شرايط اقتصادي ناپايدار در شرايط کاري کارگران و شاغلان حوزه هاي مختلف ترانشيپ در مرزهاي مشترک با کشور عراق سبب اختلال در معيشت جمعيت قابل توجهي از خانواده هاي ايراني خواهد شد .
رئيس اتاق خرمشهر با اشاره به اخبار غير رسمي مبني بر اينکه مقامات عراقي به دنبال انتقال امور مربوط به حمل و نقل ، تخليه و بارگيري و ترانشيپ کالاهاي وارده از ايران به محدوده داخلي عراق هستند ، رايزني براي ممانعت از انجام اين تغيير را خواستار شد .

هاني فيصلي گفت : اخبار غير رسمي از فعالان اقتصادي کشور عراق حاکي از اين است که مقامات اين کشور به صورت جدي پيگير انتقال امور مربوط به حمل و نقل ، تخليه و بارگيري و ترانشيپ کالاهاي وارده از ايران به محدوده داخلي اين کشور در مرزهاي مشترک هستند که طبعاَ انجام اين امر مضرات و عواقب بدي براي فعاليت هاي صادراتي کشورمان در پي خواهد داشت . از جمله عواقب حاصل از اين تصميم ميتوان به بيکاري تعداد کثيري از شرکت هاي لجستيکي ، کارکنان و کارگران شاغل در باراندازهاي تجاري مربوط به آنها اشاره کرد ، که با انتقال امور مربوط به حيطه تخليه و بارگيري در خاک عراق ، شاهد از دست دادن جايگاه شغلي و منبع کسب و درآمد آنها خواهيم بود .

رئيس اتاق خرمشهر ادامه داد : اين در حالي است که با وجود شرايط سخت اقتصادي و فشارهاي تحريم ، اتخاذ سياست هاي اشتغالزايي و حفظ جايگاه شغلي نيروي کار فعال ، يکي از اولويت هاي اصلي نظام اقتصادي کشور در بهبود سطح معيشت ، تداوم مقاومت اقتصادي و کاهش فشارهاي تحريم از دوش اقشار کم درآمد کشور در نظر گرفته شده است .

او ضمن اشاره به آسيب هاي اجتماعي ناشي از بيکاري کارگران زحمتکش و کم برخوردار شاغل در حوزه هاي حمل و نقل و بازرگاني ، در مرزهاي مشترک با کشور عراق ، بيان کرد : حصول شرايط اقتصادي ناپايدار در شرايط کاري کارگران و شاغلان حوزه هاي مختلف ترانشيپ در مرزهاي مشترک با کشور عراق سبب اختلال در معيشت جمعيت قابل توجهي از خانواده هاي ايراني خواهد شد .

فيصلي تصريح کرد : با در نظر گرفتن موارد فوق و در راستاي حفظ حقوق فعالان اقتصادي و نيروهاي کار فعال در اين حوزه و همچنين حمايت از بنگاه هاي اقتصادي کوچک ، لازم است ، تدابير لازم جهت بهره مندي از نفوذ و قدرت ديپلماسي کشور در جهت رايزني با همتايان عراقي و ممانعت از اتخاذ تصميم موصوف ، صورت گيرد . از اين رو با مکاتبه با وزارت امور خارجه خواستار ان شديم تا پيگيري لازم در اين زيمنه صورت گيرد .

رئيس اتاق خرمشهر در پايان ابراز اميدواري کرد: با حل مشکل فوق ، شاهد تداوم رونق اقتصادي در نقاط مرزي و اشتغال پايدار براي کارکنان فعال در آن باشيم .

منبع: پايگاه خبري اتاق ايران

محمد اسلامي وزير راه و شهرسازي کشورمان در حاشيه ديدار با علاء الجبوري وزير تجارت عراق در خصوص اين ديدار اظهار داشت : در ديدار با وزير تجارت عراق گفتگوهايي داشتيم که کميته‌هاي فني حوزه‌هاي حمل و نقل ، مذاکرات فراواني در اين خصوص داشتند .

اسلامي ادامه داد : در خصوص راه‌آهن شلمچه - بصره گفت و گوهاي فني مناسبي انجام شد که تقريبا مي‌توان اعلام کرد مقدمات براي تنظيم برنامه اجرايي راه آهن شلمچه - بصره فراهم شده است . گام مهم باقيمانده اين است که از نظر سياسي ، مراجع دو کشور تفاهم نهايي را انجام دهند تا عمليات اجرايي اين خط آهن آغاز شود .

وي خاطرنشان کرد : در موضوع حمل و نقل ، گفت و گو مناسبي انجام شد که اميد است موانع رفع شوند . يکي از مشکلات تجار ما اين است که بار در مرز تخليه مي‌شود و آسيب مي بيند که تجار از اين نظر با مشکلاتي مواجه هستند . توافق شد تا به شکل متوازن کاميون داران ايراني و عراقي بتوانند در کشور همسايه تردد داشته باشند . همچنين مقرر شد تا کميته فني اين موضوع را تعريف کند و بتوانيم تفاهم نامه حمل و نقل جاده اي بين دو کشور را به امضا برسانيم .

منبع: پرتال حمل ونقل

با توجه به بسته شدن شدن مرز بين چين و قرقيزستان ، ترانزيت کالا از طريق بنادر جنوبي ايران به مرز سرخس و قرقيزستان اهميت قابل توجهي دارد و اميد است که بتوان از اين ظرفيت استفاده کرد .
در ديدار سفير قرقيزستان با مديرعامل سازمان بنادر و دريانوردي ، بر توسعه همکاري‌هاي راهبردي حمل‌ونقل و ترانزيت کالا از بنادر ايران به اين کشور تاکيد شد .

محمد راستاد در  نشست دو جانبه با آواز بيک عبدالرزاق اف ؛ سفير جمهوري قرقيزستان در ايران با استقبال از توسعه همکاري‌هاي دوجانبه در عرصه‌هاي مختلف ، اظهار داشت : سازمان بنادر و دريانوردي ؛ آمادگي دارد تا ظرفيت هاي بندري ، دريايي و آموزشي خود را براي بهره مندي دو جانبه با کشور قرقيزستان ارتقا دهد .

وي ظرفيت هاي بندري در نوار ساحلي جنوب و شمال ايران را قابل توجه دانست و افزود : با توجه به حضور فعال اپراتورها و تجهيزات مناسب در شمال و جنوب کشور ، امکان ارائه خدمات با بيشترين کيفيت و کمترين هزينه به صاحبان کالا وجود دارد و از سوي براي تشويق صاحبان کالا تخفيف هاي براي کالاهاي ترانزيتي درنظر گرفته شده است .

مديرعامل سازمان بنادر و دريانوردي با اشاره به توسعه بندر چابهار و راه اندازي راه آهن زاهدان - چابهار ، اظهار داشت : اين بندر پتانسيل بسيار خوبي براي ترانزيت کالا به کشورهاي آسياي ميانه از جمله قرقيزستان دارد .

راستاد درباره تفاهم نامه سه جانبه ايران ، هند و افغانستان براي توسعه بندر ترانزيتي چابهار ، تصريح کرد : اين تفاهم نامه به گونه اي است که ساير کشورها مي توانند به آن ملحق شوند و از ويژگي هاي منحصر به فرد آن استفاده کنند ، از اين رو در مبحث ترانزيت کالا اين موضوع فرصت مناسبي براي تجار قرقيزستان است . توصيه مي کنم صاحبان کالا قرقيزستان از زيرساخت ها و امکاناتي که در بنادر ايران وجود دارد بازديد کنند تا از نزديک متوجه شوند که اين بخش چه خدماتي را ارايه مي دهد .  

آواز بيک عبدالرزاق اف ؛ سفير جمهوري قرقيزستان در ايران نيز با تأکيد بر علاقه اين کشور براي ترانزيت کالا از طريق بنادر ايران ، گفت : با توجه به بسته شدن شدن مرز بين چين و قرقيزستان ، ترانزيت کالا از طريق بنادر جنوبي ايران به مرز سرخس و قرقيزستان اهميت قابل توجهي دارد و اميد است که بتوان از اين ظرفيت استفاده کرد .

همچنين در اين نشست دو جانبه مقرر شد ، کارگروه فني براي بررسي بيشتر همکاري بين دو کشور ايران به قرقيزستان با هدف ترانزيت کالا از بنادر جنوبي ايران تشکيل شود .

منبع: پرتال حمل ونقل

در چارچوب سازمان همکاري شانگهاي پايه حقوقي همکاري‌هاي چندجانبه در زمينه‌هاي يادشده شکل گرفته و ساختار منطقه‌اي ضدتروريسم سازمان همکاري شانگهاي ، شوراي بازرگاني و اتحاديه بين بانکي سازمان همکاري شانگهاي ايجاد شده است .
دبير کل سازمان همکاري شانگهاي گفت : گسترش همکاري هاي متقابل در زمينه حمل و نقل در فضاي سازمان همکاري شانگهاي به ايجاد بزرگ‌ترين منطقه ترانزيتي بين اروپا و آسيا کمک خواهد کرد .

ولاديمير ناروف گفت : گسترش همکاري‌هاي متقابل در زمينه حمل و نقلي در فضاي سازمان همکاري شانگهاي به ايجاد بزرگ ترين منطقه ترانزيتي بين اروپا و آسيا کمک خواهد کرد .

وي در مورد نقش سازمان همکاري شانگهاي در سياست جهاني افزود : سازمان همکاري شانگهاي طي 20 سال فعاليت خود در سيستم روابط بين المللي جايگاه شايسته خود را کسب و خود را به عنوان يک سازمان معتبر در تنظيم و اجرايي برخوردهاي همه جانبه در زمينه حفظ و تحکيم ثبات جهاني و منطقه‌اي معرفي کرد . مقابله با ستيزه جويي‌ها و تهديدات غيرمرسومي امنيت بين‌المللي مانند تروريسم ، افراط گرايي و جدايي خواهي به عنوان تهديدي براي تماميت ارضي کشورها، قاچاق مواد مخدر، جرائم سازمان يافته در کانون توجه سازمان قرار دارد .

وي خاطرنشان کرد : در چارچوب سازمان همکاري شانگهاي پايه حقوقي همکاري‌هاي چندجانبه در زمينه‌هاي يادشده شکل گرفته و ساختار منطقه‌اي ضدتروريسم سازمان همکاري شانگهاي ، شوراي بازرگاني و اتحاديه بين بانکي سازمان همکاري شانگهاي ايجاد شده است .  

دبير کل سازمان همکاري شانگهاي همچنين بر لزوم ارائه توجه خاص براي تحکيم همکاري‌هاي حمل و نقلي - لجستيکي در فضاي سازمان که نه تنها به توسعه روابط اقتصادي و بازرگاني بين کشورها ، بلکه ايجاد بزرگ‌ترين منطقه ترانزيتي بين اروپا و آسيا کمک خواهد کرد ، تاکيد کرد . سال جاري ميلادي به عنوان سال فرهنگ کشورهاي سازمان همکاري شانگهاي اعلام شد که برنامه ريزي شده در چارچوب آن مراسم‌هاي عملي براي تحکيم گفت‌وگوي بين تمدني سازماندهي شود .

سازمان همکاري شانگهاي يک سازمان بين المللي بين دولتي است که در تاريخ 15 ژوئن سال 2001 ميلادي در شانگهاي چين از سوي قزاقستان ، چين ، قرقيزستان ، روسيه ، تاجيکستان و ازبکستان تاسيس شده است .

در نشست سازمان که ماه ژوئن سال 2017 ميلادي در شهر آستانه پايتخت قزاقستان برگزار شد ، هندوستان و پاکستان عضو دائمي سازمان همکاري شانگهاي‌ شدند .

اکنون جمهوري اسلامي ايران ، افغانستان ، مغولستان و بلاروس اعضاي ناظر اين سازمان هستند .

ترکيه ، سريلانکا ، ارمنستان ، آذربايجان ، نپال و کامبوج شريک گفت وگو با اين سازمان هستند .

منبع: خبرگزاري فارس

ناظر گمرکات استان خراسان رضوي گفت: در رايزني با هيات اقتصادي هرات افغانستان، تلاش کرديم تا بحث خروج کاميون ها از مرز دوغارون را سامان داده و در اين حوزه تسريع ايجاد نماييم.

«اميد جهانخواه» در حاشيه برگزاري کارگروه مشترک حمل و نقل (ذيل در چهارمين نشست کميته مشترک اقتصادي خراسان رضوي و ولايت هرات باستان افغانستان) به خبرنگار ما گفت: ساماندهي ترافيک موجود در دوغارون، مسئله‌اي است که نيازمند همکاري و تعامل مشترک طرفين مي باشد. کشور افغانستان بايستي همکاري لازم را در خصوص ترخيص کالا انجام  دهد، در حال حاضر طرف افغان صرفا کاميون ها را پذيرش مي کند اما تشريفات گمرکي آن را به روز بعد موکول مي کند، لذا مطالبه ما اين است که پذيرش کاميون و تشريفات گمرکي به صورت توامان و در اسرع وقت انجام بگيرد تا ترافيک موجود، رفع شود و خروج کاميون ها از مرز دوغارون و ورود آن ها به خاک أفغانستان سرعت بگيرد.

وي يادآور شد: با طرف افغان توافق کرديم تا تشريفات گمرکي 600 دستگاه کاميون در طول يک روز انجام بگيرد و به بيان ديگر در هر ساعت 60 دستگاه کاميون بايد پذيرش شوند و همزمان نيز تشريفات گمرکي آنان انجام گيرد.

جهانخواه به مطالبات طرف مقابل نيز اشاره و خاطرنشان کرد: تجار افغانستاني که وارد ايران مي شوند، گواهي نامه بين المللي دارند و طرف افغانستاني تقاضا دارد که گواهي نامه آنان در ايران مورد پذيرش قرار گيرد، در اين خصوص نيز مقرر گرديد تا پيگيري هاي لازم توسط وزارت امور خارجه انجام پذيرد، چرا که اين مبحث در حيطه اختيارات گمرک نبوده و ارتباطي با شرح وظايف اين سازمان نداشت.

وي افزود: يکي ديگر مطالبات ما تامين زيرساخت هاي موجود در گمرک اسلام قلعه و فراهم سازي امکانات رفاهي براي رانندگان بود. علاوه بر اين افزايش باسکول ها از ديگر مطالبات ما از کشور افغانستان بود که طرف افغان عنوان کرد در حال حاضر دو باسکول موجود را تجهيز خواهد کرد تا کار بهبود پيدا کرد.

وي ابراز اميدواري کرد که تعاملات دو کشور در بخش هاي مختلف به نتايج مطلوب و کاهش مشکلات بيانجامد.

منبع:  اتاق بازرگاني، صنايع، معادن و کشاورزي خراسان رضوي

به رغم مشکلات و محدوديت‌هاي ايجاد شده در مسير مبادلات تجاري کشور ، صادرات ، واردات و ترانزيت کالاها به مقصد ايران، بندر چابهار توانسته فعالانه عمل کند ، از اين رو حجم قابل توجهي کالا از طريق اين بندر به کشور وارد و همچنين به کشورهاي همسايه از جمله افغانستان ارسال مي شود .
معاون اول رئيس جمهور تاکيد کرد : طرح هاي توسعه‌اي در دست اجرا در بندر چابهار براي آينده منطقه به ويژه براي کشورهاي همسايه بسيار مفيد است .

اسحاق جهانگيري در آيين آغاز به کار عمليات اجرايي 4 پروژه زيربنايي بندري و دريايي در بندر شهيد بهشتي چابهار ، خاطرنشان کرد : بيش از 3 هزار ميليارد تومان طرح هاي سرمايه گذاري و عمراني در بندر چابهار ، در دست اجراست که اين امر بسيار قابل توجه است .

وي افزود : به رغم مشکلات و محدوديت‌هاي ايجاد شده در مسير مبادلات تجاري کشور ، صادرات ، واردات و ترانزيت کالاها به مقصد ايران، بندر چابهار توانسته فعالانه عمل کند ، از اين رو حجم قابل توجهي کالا از طريق اين بندر به کشور  وارد و همچنين به کشورهاي همسايه از جمله افغانستان ارسال مي شود .

وي با اشاره به طرح هاي توسعه اي بندر چابهار ، تأکيد کرد : اين طرح ها براي اعمال حاکميت سازمان بنادر و دريانوردي و همچنين براي اطمينان از سلامت کامل دريانوردان به هنگام تردد در دريا لازم و کاربردي است.

رئيس شوراي توسعه سواحل مکران اجراي پروژه پوشش کامل راديويي سواحل سيستان و بلوچستان و احداث ساختمان مرکز جستجوي نجات دريايي را طرح هاي بسيار مهم سازمان بنادر در حوزه تردد ايمن دريايي براي دريانوردان برشمرد .

منبع:پرتال حمل ونقل

جواد هدايتي روز پنجشنبه در جلسه ساماندهي سايت هاي تخليه و بارگيري واقع در پايانه مرزي تمرچين پيرانشهر افزود: از اين  ميزان662 هزار تن مربوط به کالاهاي وارداتي و 560 هزار تن مربوط به کالاهاي صادراتي بوده است.

وي اضافه کرد: طي سال جاري براي حمل اين ميزان کالا، 23 هزار تردد ناوگان باري در مرز تمرچين ثبت شده است.

مديرکل دفتر ترانزيت و حمل و نقل بين المللي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي ادامه داد: يکي از اهداف مهم سازمان، روان‌سازي ترانزيت در پايانه هاي مرزي است که اين هدف جز با حذف بروکراسي اداري، تسريع در صدور بارنامه، ايجاد جاده هاي امن و مناسب و سازماندهي در عبور و مرور از پايانه‌هاي مرزي ميسر نخواهد بود.

هدايتي اظهار کرد: در صورت تصويب طرح پيشنهادي ساماندهي مبادي ورودي و خروجي پايانه مرزي تمرچين شاهد تسهيل تردد کاميون‌هاي ورودي و خروجي و برطرف شدن حل مشکل اين پايانه خواهيم بود.

معاون هماهنگي امور اقتصادي استاندار آذربايجان غربي نيز در اين جلسه بيان کرد: ساخت پايانه مرزي تمرچين 13 سال پيش به لحاظ موقعيت آن زمان انجام و به صورت ابتدايي جانمايي شد که با توجه به شرايط کنوني داراي نواقص زيرساختي است و بايد براي رفع آن ها تدابير لازم انديشيده شود.

نادر صادقي گفت: پايانه مرزي تمرچين طي زمان با افزايش تردد بار به طور نامتوازن و ناموزون رشد کرده که مطلوب نبوده و همين امر اعتراض اهالي منطقه، رانندگان، صادر کنندگان و وارد کنندگان را در پي داشته است.

وي با بيان اينکه پايانه مرزي تمرچين به لحاظ ترانزيتي داراي رويکردهاي جديدي است، افزود: در برگزاري مناقصه‌ها براي شرکت هاي مستقر و پيمانکار بايد اهليت سنجي مالي، دانشي و فني در اين مرز لحاظ شود.

مدير کل راهداري و حمل و نقل جاده اي آذربايجان غربي نيز در اين جلسه با اشاره به اهميت پايانه مرزي تمرچين اظهار کرد: سهم ناوگان ورودي پايانه مرزي تمرچين بيش از 34 هزار و خروجي بيش از 33 هزار دستگاه است که از نظر تعداد ناوگان ورودي با اختصاص 5.5 درصد کل ناوگان ورودي به کشور در رتبه 9  و از نظر تعداد ناوگان خروجي با اختصاص 5 درصد در رتبه 10 کشوري قرار دارد.

ارسلان شکري اضافه کرد: ترافيک و توقف وسايل نقليه در جاده منتهي به محدوده پايانه مرزي و عدم استفاده بهينه از ظرفيت هاي موجود در مسير محور پيرانشهر به مرز تمرچين براي ساماندهي ترافيک از عمده مشکلات اين پايانه مرزي به شمار مي رود.

وي پايانه مرزي تمرچين را به عنوان يکي از ظرفيت هاي بزرگ ترانزيتي غرب کشور عنوان کرد و ادامه داد: واردات و صادرات از منطقه تمرچين مورد تأييد است و ما نيز از موضوع رونق اقتصادي مردم مرزنشين استقبال مي‌کنيم و حل مشکلات موجود رويکرد اصلي سازمان و به تبع آن اداره کل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان است.

 پايانه مرزي تمرچين به لحاظ جغرافيايي و قرارگيري در کريدور شرق به غرب مسير مناسبي براي ورود به کشور سوريه، دسترسي به درياي مديترانه و قاره آفريقا از اهميت بسزايي برخوردار است.

طرحي براي بهسازي مسير ورودي پايانه مرزي تمرچين در جهت ساماندهي ورودي اين مرز پيشنهاد شده که گامي موثر در جهت رفع عمده مشکلات موجود در جهت فعاليت هاي اقتصادي آن خواهد بود.

مرز تمرچين يکي از پنج مرز رسمي در آذربايجان غربي و تنها مرز رسمي اين استان با شمال عراق است.

منبع: خبرگزاري ايرنا

مدير کل راهداري و حمل و نقل جاده اي آذربايجان غربي در نشستي با رئيس اتاق مشترک بازرگاني ايران و ترکيه جهت بهبود روابط تجاري ايران با اين کشور بر ضرورت چابک‌سازي پايانه‌هاي مرزي با کاهش موازي کاري بين دستگاهي تاکيد کرد.
مديرکل راهداري و حمل و نقل جاده اي آذربايجان غربي با اشاره موقعيت ويژه جغرافيايي آذربايجان غربي و همسايگي با سه کشور اظهار داشت: استان آذربايجان‌غربي به لحاظ شرايط جغرافيايي و همسايگي باسه کشور خارجي در شاهراه ارتباط ايران بااروپاقراردارد، شاهراهي که نيازمند توجه و تقويت زيرساخت‌هاي مرزي است.

ارسلان شکري با بيان اينکه  23 درصد مرزهاي کشور در آذربايجان غربي قراردارد، ادامه داد: اين استان به دليل موقعيت خاص مرزي و ترانزيتي يکي از استان‌هاي مهم و برخوردار در بحث اقتصادي است که انجام بيشترين حجم صادرات و واردات آذربايجان غربي به کشورهاي همسايه از مبادي آن، وجود مشترکات بي‌شمار از تمامي ابعاد بين آذربايجان غربي با شهرهاي مرزي کشورهاي همسايه، وجود بستر و ظرفيت افزايش واردات و صادرات کالا از طريق مرزهاي آن ضرورت توسعه و تقويت زيرساخت‌هاي مرزي را ملموس کرده است.

وي تصريح کرد: پايانه‌هاي مرزي پلدشت و بازرگان در شمال استان، رازي و سرو در مرکز و مرز تمرچين در جنوب استان قراردارد که تمرچين با کشور عراق و پلدشت با جمهوري خودمختار نخجوان هم‌ مرز بوده و سه مرز بازرگان، سرو و رازي دروازه عبور و مرور و تجارت با کشور ترکيه است.

وي ادامه داد: مرز بازرگان که در شمال آذربايجان‌غربي و در مرز ايران و ترکيه قرار دارد، ساليان متمادي دروازه ورودي ايران به بازارهاي اروپا به شمار مي‌رود و يکي از بزرگترين پايانه‌هاي مرزي کشور محسوب مي شود.

شکري بر تقويت گارد گمرکي در مرزها تاکيد و اظهار کرد: از سال 95 تاکنون مديريت يکپارچه پايانه‌هاي مرزي در اختيار گمرک بود و به سبب تعدد فرآيندها، قوانين و دستگاه‌هاي مرتبط و همچنين توسعه سخت افزاري مرزها، کمتر شاهد تحرک پذيري و توسعه نرم افزاري بوديم، همچنين هر دستگاه رويه و فرآيند قانوني خاص خود را داشت و بعضاً وجود موازي کاري بين دستگاهي منجر به کاهش چابکي پايانه‌هاي مرزي شده بود.

وي خاطر نشان کرد: بر اين اساس دولت تصميم گرفت بار ديگر مديريت هماهنگ و يکپارچه پايانه‌هاي مرزي باهدف ايجاد امکانات بيشتر و توسعه صادرات به وزارت راه و شهرسازي واگذار شود که در اين راستا و براي بهبود شرايط و رفع مشکلات مرزها بايد به مديران کل اختيارات داده شود.

رئيس اتاق مشترک بازرگاني ايران و ترکيه مرز بازرگان را شاهراه ارتباطي و تجاري ايران با کشورهاي اروپايي ناميد و افزود: همه مسوولان و کارشناسان بر اين باور هستند که اين مرز همچنان با وجود شيوع بيماري کرونا، مي‌تواند جايگاه خود را در تجارت بين المللي حفظ کرده و رو به صعود نيز حرکت کند.

مهرداد سعادت ضمن تقدير از خدمات اداره کل راهداري و حمل و نقل جاده اي آذربايجان غربي در توسعه زيرساخت هاي پايانه هاي مرزي خاطر نشان کرد: بازار سالم، مکاني است که موازين اخلاقي و تجارت ديني در آن تأمين و زندگي فعالان آن در دنيا و آخرتش آباد شود و آن را وسيله اي براي خدمت به مردم قرار دهد.

در اين مدت فعال ترين مرز کشور در زمينه ترانزيت کالا پايانه مرزي باشماق کردستان و پس از آن پايانه مرزي دوغارون بوده است ، همچنين بيشترين صادرات به‌صورت ترانشيپمنت در مرز پرويزخان صورت پذيرفته است.
تعداد کاميون‌هاي خروجي از پايانه‌هاي مرزي کشور در آذرماه سال‌جاري نسبت به ماه قبل 49 درصد افزايش يافته است .

پجواد هدايتي مدير کل دفتر ترانزيت و حمل و نقل بين المللي اين سازمان با اعلام اين خبر گفت : در آذرماه سال‌جاري تعداد 159 هزار و 996 دستگاه کاميون از پايانه هاي مرزي جاده اي تردد کرده اند که از روند جهشي تردد از مرزهاي زميني کشور حکايت دارد . از اين تعداد حدود 37 هزار دستگاه کاميون اقدام به صادرات کالا ، 10 هزار دستگاه کاميون مربوط واردات کالا و 7500 دستگاه کاميون هم اقدام به ترانزيت با حمل مستقيم يا يکسره کرده اند .

هدايتي خاطرنشان کرد : در آذرماه 1399 مرز بازرگان جايگاه نخست صادرات و واردات را به خود اختصاص داد ، مرز جلفا در رتبه دوم واردات و آستارا در رتبه دوم صادرات از طريق حمل يکسره قرار گرفت . در اين مدت فعال ترين مرز کشور در زمينه ترانزيت کالا پايانه مرزي باشماق کردستان و پس از آن پايانه مرزي دوغارون بوده است ، همچنين بيشترين صادرات به‌صورت ترانشيپمنت در مرز پرويزخان صورت پذيرفته است .

هدايتي بيشترين مبادلات و تردد کاميون ها را در پايانه هاي مرزي کشورهاي عراق و افغانستان اعلام کرد و گفت : يکي از اقدامات شاخص رخ داده در آذرماه، افزايش 49 درصدي خروج از پايانه هاي مرزي و در نتيجه کاهش 20 درصدي تعداد کاميون هاي متوقف در پس‌کرانه پايانه هاي مرزي کشور بوده است .

وي ضمن تقدير از زحمات تمامي دست اندرکاران در حوزه تجارت و حمل ونقل بين المللي کشور اعم از بخش‌هاي دولتي و خصوصي ذي‌ربط ، اين افزايش کم نظير تردد را مرهون همدلي و تلاش دست جمعي براي تحقق اهداف اقتصادي کشور در سال جهش توليد ذکر کرد .

منبع: پرتال حمل ونقل

ششمين نشست کميسيون فرعي شورايعالي هماهنگي ترابري کشور باحضور آقايان مير فتحعلي سيد زنوزي دبير انجمن ،  مسعود عطري  رئيس بخش فورواردري انجمن ، رئيس مركز تدوين مقررات، ايمني حمل ونقل، پدافند غير عامل ، دبير انجمن کشتيراني وخدمات وابسته ، مدير کل ترانزيت، لجستيک و توافقنامه هاوچند تن از مسئولان ذير بط به صورت ويدئو کنفرانس مورخ 13 دي ماه سال جاري برگزارشد.
به گزارش روابط عمومي انجمن صنفي شرکتهاي حمل ونقل بين المللي ايران در اين نشست دو موضوع  پيشنهاد تعديل نرخ تعرفه هاي خدمات بندري و دريايي و پيشنهاد اصلاح فرآيند پرداخت هزينه خدمات بندري موردبحث و بررسي قرار گرفت.

مير فتحعلي سيد زنوزي دبير انجمن صنفي شرکتهاي حمل ونقل بين المللي ايران مسائلي همچون هزينه هاي انبارداري ، بيمه محلي، هزينه هاي زير ساخت،تن کيلومتر ، اخذ درآمد به ارز را مطرح کردند.
وي هچنين در رابطه با هزينه ها اظهار داشتند: هر سازماني از ديدگاه خود به موضوع در آمد وهزينه ها توجه مي کند در حالي که شرکتهاي ترانزيت کننده هزينه هاي جداگانه اي از جمله هزينه انبارداري،هزينه زيرساخت بنادر، بيمه محلي را به سازمان بنادر ودريانوردي و هزينه تن کيلومتر را به سازمان حمل ونقل و پايان هاي کشور پرداخت مي کنند، که تجميع اين هزينه ها را ترانزيت کننده متحمل شده و مي بايست در افزايش نرخ تعرفه هاي بندري مدنظر قرار گيرد. در حال حاضر با توجه شيوع ويروس کرونا شرکتهاي حمل ونقل بين المللي با کاهش چشمگير درآمدي مواجه شده اند و در شرايط فعلي افزايش تعرفه هاي بندري قدرت رقابت شرکتهاي حمل ونقل ايراني را از ساير رقبا سلب مي نمايد.به همين منظور ما با افزايش تعرفه هاي بندري مخالف هستيم.
در ادامه هر يک از حاضران پيشنهادات خود را دررابطه با  اين موضوع مطرح و مقرر شد که در جلسه آتي پس ازبررسي، پيشنهادات مهم نهايي شود.

اعضاي محترم کميته ايراني ICC

با سلام

احتراماً به استحضار مي‌رساند کميسيون مقررات ورويه‌هاي بازرگاني ( CLP ) اتاق بازرگاني بين‌المللي ( ICC ) با وجود دشواري‌ها و چالش‌هاي فراوان ناشي از همه‌گيري COVID-19 اقدامات ارزشمندي اتخاذ کرده که مراتب جهت بهره‌برداري مقتضي به پيوست ارسال مي‌گردد.

رييس اداره ترانزيت و حمل و نقل بين المللي اداره کل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان گيلان از افزايش7 درصدي تناژ حمل کالاي بين المللي از پايانه مرزي آستارا طي 9 ماهه نخست سال جاري خبرداد.

رضا دوست خواه عنوان کرد: در حال حاضر 4 شرکت حمل و نقل بين المللي جاده اي کالا و يک شرکت حمل و نقل بين المللي جاده اي مسافر و 120 نمايندگي شرکت هاي حمل و نقل بين المللي جاده اي کالا در اين استان مشغول فعاليت هستند.

وي در ادامه با ارائه آماري عنوان کرد: طي9 ماهه نخست سال جاري782449 تن کالا بصورت حمل جاده اي بين المللي (صادرات – واردات –ترانزيت ) از مرزهاي استان گيلان حمل شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته  بالغ بر7 درصد افزايش داشته است . اين در حالي است که با وجود شيوع بيماري کرونا و ملاحظات بهداشتي بسياري از کشورها و همچنين محدوديت هاي موجود در تبادلات بين المللي کالا و بالطبع کاهش فعاليت بسياري از پايانه هاي مرزي؛ اما مرزهاي آستارا و انزلي بدون وقفه و تعطيلي در حال انجام خدمات حمل و نقل بين المللي کالا است.

وي در ادامه افزود: از ميزان کل تناژ ذکر شده 585038 تن کالا به صورت صادرات جاده اي ( با افزايش  26 درصدي نسبت به مدت مشابه سال گذشته ) و 109159  تن کالا بصورت واردات جاده اي ( با افزايش22  درصدي نسبت به مدت مشابه سال گذشته ) بوده است . شايان ذکر است که اين آمار مربوط به مرز جاده اي آستارا مي باشد. ميوه و تره بار- انواع کاشي و مصالح ساختماني – خرما از عمده کالاهاي صادراتي و همچنين انواع تخته- حبوبات از عمده کالاهاي وارداتي از مرز جاده اي آستارا بوده است .

دوست خواه  اظهار داشت: عملکرد ترانزيت اين استان در  9 ماهه نخست سال جاري نشان مي دهد که 88 هزار و 252 تن کالا به صورت جاده اي از مرزهاي استان گيلان ترانزيت شده است که از اين مقدار  58 هزار و 213 تن کالا مربوط به مرز آستارا و 30 هزار و   39 تن کالا مربوط به مرز بندر انزلي بوده است. همچنين عمده کالاي ترانزيت شده از مرزهاي استان آرد- اتواع البسه- چاي و خودور  بوده است. مجموع تناژ حمل شده در بخش ترانزيت کالاي استان در طي اين مدت 49 درصد کاهش داشته است .

رييس اداره ترانزيت و حمل و نقل بين المللي اداره کل راهداري و حمل و نقل جاده اي گيلان در خصوص ورود و خروج کاميون ها در 9 ماهه سال جاري توضيح داد: در طي اين مدت  تعداد  64 هزار و 156  دستگاه کاميون با ميانگين روزانه 233 دستگاه، از پايانه مرزي آستارا تردد کرده اند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 10 درصد افزايش داشته است .

بر اساس آمار موجود در نه ماهه نخست سال جاري ؛ 78 درصد فعاليت حمل و نقل بين المللي جاده اي استان گيلان در بخش صادرات ؛ 14 درصد در يخش واردات جاده اي  و 8 درصد در بخش ترانزيت جاده اي کالا  بوده است.

به گزارش تين نيوز، مرز آستارا يکي از مرزهاي مهم جاده اي کشور محسوب ميشود که عمده فعاليت آن در بخش صادرات محصولات کشاورزي است.

منبع: تين نيوز

ظرفيت مبادلات تجاري به‌مراتب بيش از ظرفيت موجود است و علاوه بر مرز سرخس با استفاده از مرز لطف آباد در تردد ناوگان حمل و نقلي دو کشور ضمن افزايش مبادلات حمل و نقلي ، مسائل و مشکلات رانندگان اين بخش تدريجا کاهش خواهد يافت .
نشست دورسخني حمل‌ونقل بين‌المللي جاده‌اي دوجانبه جمهوري اسلامي ايران و ترکمنستان ، به ميزباني سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي برگزار شد .

جواد هدايتي مديرکل دفتر ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي سازمان راهداري ، دستور کار نشست مذکور را بررسي راهکارهاي تقويت همکاريهاي حمل‌ونقلي و بهره‌برداري از تاسيسات منصوبه ضدعفوني در معابر مرزي دو کشور جمهوري اسلامي ايران و ترکمنستان بيان کرد و افزود : توسعه همکاريهاي فيمابين همواره مد نظر مقامات ارشد دو کشور بوده و با توجه به تاثيرگذاري شيوع ويروس کرونا بر کاهش تردد ناوگان بين دو کشور تلاش بر اين است تا با رعايت پروتکل هاي بهداشتي و عمليات ضدعفوني ناوگان در مرز دو کشور ، مبادلات حمل‌ونقلي و تجاري ، هرچه سريعتر به روال عادي برگردد .

براساس اين گزارش ، آقاي ترفع مدير‌کل دفتر تجاري سازي و امور تشکل هاي وزارت راه و شهرسازي ، با بيان اينکه تمامي فرايندهاي ضدعفوني براي کليه ناوگان صادراتي ، وارداتي و عبوري در مرزهاي دو کشور اجرا مي‌شود ، اضافه کرد : ظرفيت مبادلات تجاري به‌مراتب بيش از ظرفيت موجود است و علاوه بر مرز سرخس با استفاده از مرز لطف آباد در تردد ناوگان حمل و نقلي دو کشور ضمن افزايش مبادلات حمل و نقلي ، مسائل و مشکلات رانندگان اين بخش تدريجا کاهش خواهد يافت .

اين گزارش مي‌افزايد ، ترکمن اولاغلاري مسئول آژانس وسايل نقليه حمل‌ونقل جاده‌اي ترکمنستان طي سخناني موافقت خود را در زمينه رفع موانع حمل‌ونقلي و افزايش مبادلات بازرگاني بين مرزهاي دو کشور اعلام نمود و مقرر شد پيشنهاد‌هاي درخواستي از سوي طرف ايراني از طريق مراجع ذيربط پيگيري شود .

گفتني است در اين نشست دورسخني ، نمايندگان سازمان هاي ذيربط از جمله وزارت امور خارجه ، راه‌آهن ، سازمان توسعه تجارت و دفتر توسعه امور بين الملل نيز حضور داشتند .

منبع: پرتال حمل ونقل

اتباع ساير کشورها که از جنوب سيستان و بلوچستان قصد عزيمت به پاکستان و خروج از اين مرز را دارند در صورت داشتن ويزاي معتبر مي توانند از اين مرز تردد کنند و طرف مقابل هيچ محدويتي در اين خصوص نداشته است .
مدير پايانه مرزي ريمدان گفت : با توجه به درخواست مسئولان کشور دوست و همسايه پاکستان براي تردد اتباع آن کشور از اين پايانه مرزي آماده هرگونه همکاري براي افزايش مراودات مرزي هستيم .

محمد شريف کريمي در جلسه هماهنگي پايانه مرزي ريمدان که با حضور مسئول گذرنامه و جمعي از مسئولان پاکستان در محل اين پايانه مرزي برگزار شد ، اظهار داشت : مردم جنوب اين استان و پاکستان  داراي اشتراکات ديني ، فرهنگي و تمدني زياد و همچنين قرابت‌هاي فاميلي هستند که اين امر فراهم نمودن زمينه تردد روان براي مردمان دو سوي مرز را در پايانه مرزي ريمدان که به تازگي به بهره برداري رسيده است را براي اين مديريت دوچندان مي کند .

وي افزود : همچنين برابر هماهنگي بعمل آمده با مسئولان پاکستاني ساعت فعاليت اين پايانه مرزي در حال حاضر از ساعت 8 لغايت 15 تعيين و مقرر شد طرف پاکستاني نيز در ساعت مذکور نسبت به فعاليت اقدام کنند . همچنين با توجه به پيش بيني افزايش مبادلات اقتصادي و تجاري مقرر شد در صورت افزايش ساعت کار در پايانه مرزي ريمدان بنا به درخواست اين اداره کل مسئولان پاکستاني نيز نسبت به افزايش ساعات کار در مرز گبد نيز اقدام کنند .

وي تصريح کرد : همچنين اتباع ساير کشورها که از جنوب سيستان و بلوچستان قصد عزيمت به پاکستان و خروج از اين مرز را دارند در صورت داشتن ويزاي معتبر مي توانند از اين مرز تردد کنند و طرف مقابل هيچ محدويتي در اين خصوص نداشته است .

کريمي داشتن گواهي سلامت سه روز قبل از تردد از پايانه مرزي ريمدان براي اتباع پاکستان را از ديگر مصوبات اين جلسه عنوان کرد و افزود : بهره‌برداري از اين پايانه مرزي يک تحول بزرگ در توسعه روابط‌ اقتصادي و تجاري و موجب تحکيم روابط دوستانه خواهد شد .

منبع: پرتال حمل ونقل

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌ها گفت: لايحه بودجه 1400 بخش باقي مانده اهداف ريلي را محقق و ضمن اتصال سه مرکز استان ديگر به شبکه ريلي، براي اتصال ريل به عراق و تکميل کريدور ترانزيتي شرق به غرب کاملا عملياتي برنامه‌ريزي شده است.

«عباس خطيبي» روز پنجشنبه درباره وضعيت بودجه بخش راه آهن در لايحه بودجه سال 1400 به خبرنگار اقتصادي ايرنا، گفت: درست مثل سال 99 که با برنامه ريزي سازمان برنامه و بودجه اعتبارات محقق و برنامه ها عملياتي شد، چشم انداز مناسبي از تحقق برنامه هاي ريلي در سال 1400 با اتکا به رديف بودجه وجود دارد.

وي گفت: امسال برنامه ريزي کرديم تا در يک روند يک تا دوساله، بخش مهمي از طرح هاي ريلي با يک بودجه هدفمند و با رويکرد عملگرا محقق شود، بودجه اي تعريف و ترسيم شد که توانست بخش اجرايي را کمک کند و برنامه ها را با زمان بندي مشخص جلو ببرد.

خطيبي گفت: رقم بودجه سال آينده براي اتصال سه مرکز ديگر به شبکه ريلي،  قابل اتکا و تکميل کننده برنامه هاي ريلي سال 99 است. ما اتصال مراکز سه استان اردبيل، چهارمحال و بختياري و کردستان به شبکه ريلي را در نظر داريم که رقم اعتبارات در نظر گرفته شده براي تکميل اين سه طرح کافي است.

به گفته معاون ساخت و توسعه راه آهن، طرح هايي از جمله تکميل کريدورهاي ترانزيتي و تکميل شبکه ريلي در مسيرهاي خارجي در دستور کار است، از جمله اتصال ريلي شلمچه- بصره و هم چنين تکميل مسير ريلي ميانه- بستان آباد- تبريز و تکميل راه آهن چابهار که به صورت هدفمند در لايحه بودجه 1400 تعريف شده و عملياتي به نظر مي آيد.

خطيبي گفت: پس از اتصال راه آهن ايران و افغانستان به يکديگر برنامه مالي براي اتصال راه آهن ايران به ساير همسايگان در بودجه سال آينده برنامه ريزي شده است.

وي اعلام کرد: 2 هزار و 300 ميليارد تومان اعتبار بخش ريلي در بودجه سال آينده است اما انتظار مي رود مطابق سال گذشته تخصيص هاي بالاتري از محل ساير منابع دريافتي نصيب شرکت ساخت و پروژه هاي عمراني شود.

 روز چهارشنبه 17 آذرماه «حسينعلي اميري» معاون پارلماني رييس جمهوري، لايحه بودجه سال 1400 کل کشور با سقف بيش از 2400 هزار ميليارد تومان را به مجلس شوراي اسلامي ارايه کرد.
اين لايحه پس از تصويب در صحن مجلس، براي شوراي نگهبان ارسال مي‌شود تا به قانون تبديل شود و در سال آينده به اجرا برسد.

مجموع بودجه شرکت ساخت در بخش راه و ريل در سال آينده 7 هزارو 800 ميليارد است.

منبع: خبرگزاري ايرنا

مدير پايانه مرزي پلدشت از تردد نزديک به 15 هزار دستگاه تريلر از پايانه مرزي پلدشت خبرداد.

 دربندي  در تشريح علمکرد 9 ماهه پايانه مرزي پلدشت در پي شيوع ويروس کرونا گفت: متاسفانه از شيوع ويروس کرونا تردد مسافري و سواري در اين پايانه مرزي تعطيل شده است ولي تمام تلاش خود را بکار گرفته ايم تا تردد مسافر با در نظر گرفتن پروتکل هاي بهداشتي در اين مرز شروع و باعث رونق منطقه شود.

وي در ادامه تصريح کرد: امسال بيش از 14 هزار و 900 دستگاه از پايانه مرزي تردد داشته است که اين آمار به دليل شيوع ويروس کرونا نسبت به سال قبل کاهش پيدا کرده است.

مدير پايانه مرزي پلدشت در خصوص تردد هاي کاميون و تريلر هاي ايراني اظهار کرد: تردد کاميون هاي ايراني در اين مدت بيش از 950 درصد افزايش داشته  و ما اميدوار هستيم با توزيع دوزبلاغ (قرارداد في ما بين و برگ معافيت کاهش عوارض) روند افزايش کاميون‌هاي ايراني ادامه پيدا کند.

وي افزود: تمامي رويه هاي گمرکي در پايانه مرزي پلدشت فعال بوده و مشکل خاصي در اين زمينه وجود ندارد.

گفتني است؛ پايانه مرزي پلدشت در شمال غربي ترين نقطه آذربايجان غربي و در 47 کيلومتري شهرستان ماکو، در 230 کيلومتري از مرکز استان و در کنار رود ارس واقع شده و مسيري هموار و مناسب جهت رونق مبادلات اقتصادي ايران با منطقه قفقاز و اروپا است.

منبع: خبرگزاري ايسنا

معاون سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي با تشريح تأثير افتتاح پايانه مرزي «ريمدان» بر اقتصاد ايران و پاکستان گفت: پايانه‌هاي لجستيگي در استان سيستان و بلوچستان در مبادلات بندر چابهار نيز مؤثر است.
داريوش اماني بعدازظهر امروز در برنامه تلويزيوني با اشاره به تأثير افتتاح امروز پايانه مرزي «ريمدان» بر اقتصاد ايران و پاکستان اظهار داشت: وقتي که يک مرز و پايانه مرزي رسماً افتتاح مي‌شود، دستگاه‌هاي متولي مؤظف به تقويت  خود در آن بخش هستند.

وي افزود: به دستور وزير راه و شهرسازي از امروز کارها در پايانه مرزي «ريمدان» شروع مي‌شود. همچنين تقويت گمرک، گذرنامه و دستگاه‌هاي مستقر در مرز از امروز آغاز شد.

معاون سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي گفت: پيش از اين ادارات ما در اين مناطق در کانکس مستقر بود و ساختمان مناسبي نداشت اما امروز ساختمان‌هاي مناسبي ساخته شده است.

اماني با بيان اينکه اين مرز را به صورت مکانيزه آماده خواهيم کرد تا دستگاه‌ها به صورت فرايند محور عمل کنند، عنوان کرد: مديريت يکپارچه در مرزها به وزارت راه و شهرسازي سپرده شده است و در بحث بهره‌وري در اين راستا تصريح مبادلات و جابه‌جايي مسافر تلاش مي‌کنيم، مشکلات و نواقص رفع شود.

وي افزود: در توسعه مرزها مديريت يکپارچه دنبال مي‌شود و هر جا مرز مشترک با کشورهاي همسايه ايجاد کرده‌ايم، در تبادلات اقتصادي آباداني منطقه اتفاق افتاده است.

معاون سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌ايگفت: همين مرز ريمدان با وجود سنگ‌اندازي‌هاي دشمن به نتيجه رسيد. همچنين مرز پيشين که به مرز ريمدان نزديک است، به زودي مناسب‌سازي خواهد شد.

اماني تأکيد کرد: پايانه‌هاي لجستيکي در مبادلات بندر چابهار در استان سيستان و بلوچستان مؤثر است.

بنابراين گزارش در اين برنامه تلويزيوني همچنين معاون امور اقتصادي استاندار سيستان و بلوچستان بيان کرد:‌ دولت پاکستان از راه‌اندازي بازارچه «ريمدان» استقبال کرد، به ر حال ارتباط اقتصادي با توسعه بازارهاي مرزي بين مرزنشينان ايران و پاکستان در اين منطقه برقرار مي‌شود.

ميرزنگنه اضافه کرد:‌ پس از افتتاح پايانه مرزي «ريمدان» جلسه‌اي با مسئولان پاکستان درباره توسعه بازرگاني دو طرف داشته‌ايم.

وي با بيان اينکه معيشت مرزنشينان و مبادلات اقتصادي آنها دنبال مي‌شود، گفت: پنج بازارچه مرزي فعال داريم؛ کشور پاکستان هم در مناطق خود معادل بازارچه‌هاي مرزي ما تأسيسات ايجاد مي‌کند، تا فعاليت مرزنشينان در نقاط مرزي بيش از پيش در حوزه اقتصاد فعال شود.

معاون امور اقتصادي استاندار سيستان و بلوچستان افزود: اميدوارم با استقبال کشور پاکستان رونق بازارچه مرزي «ريمدان» را شاهد باشيم، البته در دوران شيوع کرونا هم فعاليت بازارچه‌هاي مرزي بين ايران و پاکستان و ايران و افغانستان برقرار بود.

ميرزنگنه گفت: در منطقه ويژه اقتصادي ميرجاوه و ريمدان در منطقه آزاد چابهار آماده جذب سرمايه‌گذاري با توجه به ظرفيت‌هاي مناسب اين منطقه هستيم.

وي اضافه کرد: ما در ميرجاوه منطقه ويژه اقتصادي داريم که عمليات اجرايي آن از گذشته دنبال شده است و شرايط خوبي در حمل و نقل،‌ترابري ، لجستيک و همچنين صادرات در آن مناطق خواهيم داشت.

معاون امور اقتصادي استاندار سيستان و بلوچستان گفت: در چند ماه گذشته درباره توسعه همکاري‌هاي اقتصادي و مبادلات مرزي از طريق مرز ميرجاوه جلساتي با مسئولان کويته پاکستان و ايالت بلوچستان داشته‌ايم.

بنابراين گزارش امروز پايانه مرزي «ريمدان» در استان سيستان و بلوچستان به بهره‌برداري رسيد.

منبع: خبرگزاري فارس

«سيد روح اله لطيفي» اظهار داشت: صبح امروز با حضور مسئولان رسمي جمهوري اسلامي ايران و پاکستان، مرز ريمدان در شهرستان دشتياري و در120 کيلومتري بندر مهم چابهار افتتاح شد.

وي افزود: پس از مرز ميرجاوه، ريمدان به عنوان مرز رسمي از امروز فعاليت خود را براي تجارت بين ايران و پاکستان، آغاز مي کند که پيش از اين مانند پيشين، کوهک و جالق به صورت بازارچه فعال بود.

سخنگوي گمرک با اشاره به اهميت ويژه تجارت ايران با پاکستان تاکيد کرد: در هشت ماهه نخست امسال بيش از يک ميليون و 738 هزار تن کالا به ارزش 708 ميليون دلار تبادل تجاري صورت گرفته است که سهم صادرات به پاکستان يک ميليون و 538 هزار تن به ارزش 590 ميليون دلار و سهم واردات از اين کشور نيز 120 هزار تن به ارزش 118 ميليون دلار بوده است.

وي افزود: با تغيير اين مرز از بازارچه به مرز رسمي، امکان انجام تمام رويه هاي گمرکي فراهم شده است و با انجام رويه هاي صادرات، واردات، ترانزيت و مسافري از اين پس شاهد رونق بيشتر اين منطقه از ايران خواهيم بود.

لطيفي تصريح کرد: از امروز امکان اختصاص کد گمرکي مستقل براي اين مرز فراهم شده است و مي توان شاهد افزايش ترانزيت کالا در کنار تنها بندر اقيانوسي کشور بود.

به گفته لطيفي، انواع سوخت مايع و گاز، مصالح ساختماني، ميوه و صيفي جات، مواد غذايي، لوازم آشپزخانه، لوازم ارايشي و بهداشتي، خشکبار، سنگ، ظروف، لوازم يدکي ماشين الات عمده کالاهاي صادراتي ايران به پاکستان است.