تشکيل شوراي مشترک بازرگاني در آينده‌اي نزديک جهت ايفاي نقش هر چه بيشتر در توسعه و تقويت همکاريهاي تجاري، افزايش حجم حمل کانتينرها از کريدور بين المللي حمل و نقل شمال – جنوب، برگزاري جلسات کاري مشترک در راستاي بهره برداري حداکثري از منافع کريدور شمال جنوب، همکاري جهت ارائه تسهيلات و مزيت‌هاي جديد براي فعالين اقتصادي و تجاري سه طرف، برگزاري نمايشگاه‌هاي متقابل بين المللي با حضور شرکت‌هاي تابعه آنها و برگزاري سمينارها و کميسيون‌هاي اقتصادي و تجاري و در نهايت آموزش و تبادل اطلاعات تجاري بازرگانان سه طرف از مهمترين بندهاي توافق نامه سه جانبه مزبور مي‌باشد.

اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلي جهت فعال سازي کريدور شمال جنوب و توسعه همکاريهاي دو جانبه در تمايل طرف روس براي همکاري چندجانبه براساس ظرفيت‌هاي جديد کريدور نوستراک در ترانزيت بين المللي کالا، حائز اهميت ارزيابي مي‌شود، موضوعي که مي‌توان در راهبرد اصلي سازمان منطقه آزاد انزلي طي پنج سال گذشته در راستاي تبديل شدن به مرکز مبادله کالاهاي استراتژيک کشورهاي حاشيه درياي خزر و افزايش صادرات کشورمان به بازار بزرگ روسيه مشاهده کرد.

اين راهبرد از طريق انعقاد دو تفاهم نامه با منطقه آزاد لوتوس، برگزاري جلسات کاري و بازديد مشترک از توانمندي‌ها و ظرفيت‌هاي همکاري دو و چندجانبه، ميزباني از اجلاس اتاق‌هاي بازرگاني کشورهاي منطقه و نمايشگاه‌هاي تخصصي دو کشور در کنار حضور در نمايشگاه‌هاي طرف روس و تلاش به منظور فعال سازي کريدور شمال جنوب، مورد پيگيري قرار گرفت.

مجتمع بندري کاسپين در کنار بندر انزلي دو بازوي توانمند در گسترش مراودات بر بستر کريدور شمال جنوب است و در اين ميان کاسپين با وجود پسکرانه وسيع، فرآوري کالا در واحدهاي توليدي و ايجاد پارک لجستيک به عنوان يک بندر نسل سوم جهاني، از ظرفيت بي نظيري جهت توسعه مراودات و بهره مندي طرفين ايراني و روس از منافع ترانزيت کالا در مسير کريدور شمال جنوب برخوردار است.

سازمان منطقه آزاد انزلي با ارائه بسته‌هاي حمايتي و تشويقي جهت استفاده حداکثري از مزايا و معافيت‌هاي قانوني منطقه، بهمراه فعاليت تالار بورس منطقه، با راه اندازي کريدور جديد چين-قزاقستان-ايران، به عنوان بخش فرعي کريدور بين المللي يک جاده يک کمربند کشور چين، افزايش نقش ترکيبي کريدور نوستراک در معادلات ترانزيتي فرامنطقه اي آسيا و اروپا را در دستور کار قرار داده است.

منبع: خبرگزاري ايرنا

الله مرادعفيفي پور عصر سه شنبه در تشريح عملکرد مجموعه کل بنادر استان در 2 ماه نخست امسال افزود: 9 ميليون و 842 هزار و872 تن مربوط به کالاهاي غيرنفتي و 5 ميليون و 687 هزار و 889 تن به فرآورده هاي نفتي اختصاص دارد.
وي بيان داشت: در ماه هاي فروردين و ارديبهشت امسال 6 ميليون و 577 هزار و 812 تن انواع کالاهاي غيرنفتي صادر شد که رشد 3 درصدي در همسنجي با پارسال داشته است.
مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان اظهارداشت: همچنين در اين مدت افزون بر 330 هزار و 124 تن کالاي غيرنفتي ترانشيپ، 414 هزار و 911 تن ترانزيت، 856 هزار و 757 تن واردات و يک ميليون و 592 هزار و 935 تن کابوتاژ شد.

صادرات ?ميليون تن انواع فرآورده نفتي
مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان همچنين يادآورشد: در 2 ماه گذشته 2 ميليون و 66 هزار و 63 تن فرآورده هاي نفتي از بنادر اين استان به خارج از کشور صادر شد.
عفيفي پور گفت: در اين مدت، 3 ميليون و 615 هزار و 954 تن فرآورده نفتي کابوتاژ و 5 هزار و 865 تن نيز ترانزيت شد.

پهلوگيري 23 هزار شناور در بنادر هرمزگان
مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان گفت: 23 هزار و 46 فروند شناور در 2 ماه امسال در بنادر تجاري اين استان پهلو گرفتند.
عفيفي پور ابرازداشت: از اين ميزان، 833 فروند مربوط به کشتي هاي بالاي هزار تن و 22 هزار و 213 فروند زير هزار تن وزن داشته است.
وي يادآورشد: در اين مدت همچنين 259 هزار و 307 TEU کانتينر در مجموعه بنادر استان تخليه و بارگيري شد.
ثبت پنج ميليون سفر دريايي در هرمزگان
اين مسوول گفت: همچنين از آغاز امسال تا ابتداي خردادماه جاري، پنج ميليون
و 193 هزار و725 نفر سفر در پايانه هاي مسافري دريايي استان هرمزگان به ثبت
رسيده است.
عفيفي پور اضافه کرد: استان هرمزگان از پيشرفته ترين ناوگان مسافري دريايي کشور و فعاليت پايانه هاي مجهز مسافري در جزاير و سواحل خليج بهره مند است.

 در آئين افتتاح رسمي اين پروژه بين المللي با حضور رؤساي گمرک جمهوري اسلامي ايران و جمهوري آذربايجان در محل پل مرزي و گمرک آستاراي ايران برگزار شد، تير الکترونيکي (e – TIR) جمهوري اسلامي ايران و جمهوري آذربايجان به طور کامل به مرحله اجرا رسيد.

ايران و جمهوري آذربايجان به عنوان اعضاي مهم کنوانسيون تير از عمده ترين مصرف کنندگان کارنه تير در جهان به شمار مي‌روند.

پروژه تير الکترونيکي ايران و جمهوري آذربايجان دومين نمونه در دنيا است که با اجرايي شدن کامل اين سامانه، مبادله اطلاعات در مسير امني صورت گرفته و کالاها با نظم و انضباط و شرايط سالم و امن و سريع بين دو کشور همسايه ايران و آذربايجان حمل خواهد شد.

با اين طرح تجارت بين دو کشور نيز تسهيل و تسريع شده و امور فني در شرايط شفاف و روشني جريان خواهد يافت.

تسهيل و تسريع در فرآيند گذر مرزي، جلوگيري از جعل و تقلب در ارسال اطلاعات مربوط به دفترچه تير، تسريع در جريان ترانزيت محموله‌هاي تجاري، انتقال اطلاعات مندرج در دفترچه کارنه تير به صورت الکترونيکي در حداقل زمان ممکن به منظور تسريع اطلاعات گذر مرزي و همچنين کاهش هزينه‌هاي مرتبط با ترانزيت مرزي و انتقال مسافر از مرزهاي بين المللي کشور از اهداف اصلي اين پروژه است.

منبع: خبرگزاري مهر

نمايندگان مجلس با لايحه موافقتنامه بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فنلاند درباره کمک و همکاري متقابل در امور گمرکي موافقت کردند. لايحه موافقتنامه گمرکي بين ايران و فنلاند تصويب شد. نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در جلسه علني امروز مجلس شوراي اسلامي لايحه موافقتنامه بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فنلاند درباره کمک و همکاري متقابل در امور گمرکي را با 139 رأي موافق، 7 رأي مخالف و 3 رأي ممتنع از 194 نماينده حاضر در جلسه تصويب کردند. بر اساس ماده واحده اين لايحه، موافقتنامه بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فنلاند درباره کمک و همکاري متقابل در امور گمرکي مشتمل بر يک مقدمه و بيست و سه ماده و يک ضميمه به شرح پيوست تصويب و اجازه مبادله اسناد داده مي‌شود.

 نمايندگان مجلس با لايحه موافقتنامه بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فنلاند درباره کمک و همکاري متقابل در امور گمرکي موافقت کردند.

 نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در جلسه علني امروز مجلس شوراي اسلامي لايحه موافقتنامه بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فنلاند درباره کمک و همکاري متقابل در امور گمرکي را با 139 رأي موافق، 7 رأي مخالف و 3 رأي ممتنع از 194 نماينده حاضر در جلسه تصويب کردند.

بر اساس ماده واحده اين لايحه، موافقتنامه بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فنلاند درباره کمک و همکاري متقابل در امور گمرکي مشتمل بر يک مقدمه و بيست و سه ماده و يک ضميمه به شرح پيوست تصويب و اجازه مبادله اسناد داده مي‌شود.

منبع: خبرگزاري فارس

تفاهمنامه جامع گروه کاري همکاري‌هاي حمل‌ونقل جمهوري اسلامي ايران و فدراسيون روسيه در اصفهان ميان معاون حمل‌ونقل وزير راه و شهرسازي ايران و معاون وزير حمل‌ونقل روسيه در اصفهان امضا شد.
 تفاهمنامه جامع گروه کاري همکاري‌هاي حمل‌ونقل ايران و روسيه در آخرين روز از برگزاري پانزدهمين اجلاس کميسيون مشترک همکاري‌هاي اقتصادي و تجاري جمهوري اسلامي ايران و فدراسيون روسيه، ميان شهرام آدم نژاد معاون حمل‌ونقل وزير راه و شهرسازي جمهوري اسلامي ايران و توکارف ولاديمير الکساندروويچ معاون وزير حمل‌ونقل فدراسيون روسيه امضا شد.

اگر نگاهمان براي توسعه بنادر و گمرکات که در کشور وجود دارد با هم متمرکز باشد قطعا در زمينه هاي اقتصادي شاهد رشد خوبي خواهيم بود .

 مدير بندر اميرآباد به منظور تقويت و توسعه ترانزيت کالا از کشورهاي CIS به افغانستان از طريق بندر اميرآباد از منطقه ويژه اقتصادي دوغارون بازديد کرد .

سياوش رضواني در بازديد از منطقه ويژه اقتصادي دوغارون ، افزود : افغانستان يکي از بازار هاي هدف براي ترانزيت کالا از کشور هاي حاشيه درياي خزر است . بندر اميرآباد به عنوان تنها بندر متصل به ريل سراسري در شمال کشور و با دارا بودن پتانسيل هاي منحصر به فرد و اراضي پشتيباني وسيع و همچنين وجود صنايع توليدي و تبديلي نزديکترين مسير به مرزهاي شرقي کشور  است که اين مهم باعث ترانزيت کالا از طريق بندر اميرآباد به افغانستان مي شود .

رضواني اظهار داشت : با وجود منطقه ويژه اقتصادي دوغارون بعنوان پل ارتباطي مسير ترانزيتي بين دو کشور ايران و افغانستان و پتانسيل هاي اين منطقه بايد از همه ظرفيت هاي اين منطقه استفاده کرد .

مدير اجرايي منطقه ويژه اقتصادي دوغارون نيز گفت : اگر نگاهمان براي توسعه بنادر و گمرکات که در کشور وجود دارد با هم متمرکز باشد قطعا در زمينه هاي اقتصادي شاهد رشد خوبي خواهيم بود . برنامه ريزي جهت توسعه صادرات و تقويت ترانزيت بين ايران و افغانستان ضرورت دارد .

منبع: پرتال حمل ونقل

تفاهمنامه همکاري جمهوري اسلامي ايران و جمهوري آذربايجان در بخش حمل ونقل جاده‌اي عصر پنجشنبه در باکو امضا شد.

 فرماندار شهرستان آستارا از آغاز اعمال معافيت پرداخت نرخ تعادلي 200 ليتر سوخت کاميون هاي حمل و نقل برون مرزي در جايگاه سوخت محدوده گمرک اين شهرستان خبر داد.

 حسن رستم زاد اظهار داشت: با پيگيري‌هاي به عمل آمده از سوي فرمانداري و شرکت پخش فراورده هاي نفتي  آستارا، معافيت پرداخت نرخ تعادلي براي 200 ليتر سوخت کاميون هاي حمل و نقل برون مرزي براي نخستين بار در اين شهرستان اعمال شد.

وي اضافه کرد: اين اقدام از مصوبات وزارت کشور بود اما تا فراهم شدن زيرساخت‌ها، رفع مشکلات فني و انجام هماهنگي هاي لازم، زمان اجرا شدن آن کمي به تعويق افتاد.

فرماندار آستارا ادامه داد: اميدواريم اين اقدام جهت کمک به رقابت هموطنان شاغل در بخش حمل و نقل بين المللي با ناوگان خارجي موثر واقع شود و گامي در حمايت از توليدات صادراتي باشد.

محمد علياري رئيس شرکت پخش فراورده هاي نفتي آستارا نيز گفت: پيش از اين کاميون ها در حين خروج از مرز آستارا به ازاي هر ليتر سوخت موجود در باک، نرخ تعادلي پرداخت مي کردند و اکنون اين بها فقط براي بيش از 200 ليتر اعمال مي شود و تا 200 ليتر مشمول معافيت است.

وي نرخ تعادلي هر ليتر سوخت را براي کاميون هاي خارجي 45 هزار ريال و براي کاميون هاي داخلي 38 هزار ريال اعلام کرد.

شهرستان آستارا با 91 هزار نفر جمعيت در غرب استان گيلان و مرز جمهوري آذربايجان واقع شده است.

منبع: تين نيوز

محمد کوه گرد  افزود: در پي دريافت خبري مبني بر خروج داروهاي کمياب از مرز دوغارون به سمت افغانستان مأموران گمرک حين کنترل اقلام صادراتي با استفاده از بازرسي فيزيکي اين ميزان داروي قاچاق را کشف و ضبط کردند.
وي اضافه کرد: اقلام کشف شده از بازارهاي استان‌هاي سراسر کشور تهيه و در داخل محموله باري صادراتي جاسازي شده بود.

مديرکل گمرک دوغارون گفت: داروهاي کشف شده از نوع داروهاي يارانه‌اي است و ارزش آن سه ميليارد و 200 ميليون ريال برآورد شده است.
کوه گرد افزود: يک متهم ايراني در اين ارتباط دستگير، کاميون ترانزيت توقيف و پرونده قضائي تشکيل و متهم راهي مرجع قضائي شد.
تايباد در فاصله 225 کيلومتري جنوب شرقي مشهد قرار دارد.

منبع: خبرگزاري ايرنا

رئيس اتاق کرمانشاه اظهار کرد: مرزسومار از زمان آغاز فعاليت خود به دليل موقعيت سوق الجيشي که داشت در فاصله کوتاهي با حجم زيادي از مبادلات تجاري، بارها و کاميون مواجه شد به گونه‌اي که در برخي ازروزها 300 تا 500 کاميون در اين مرز تردد داشت .

کيوان کاشفي ادامه داد: به دليل برخي از محدوديت‌هايي که در زيرساخت‌هاي اين مرز وجود داشت و براي تسريع در روند تخليه و بارگيري، مجبور شديم مقداري از فضاي تخليه و بارگيري را به آن سوي مرز و در   خاک عراق منتقل کنيم. عضو هيات رئيسه اتاق   ايران   با بيان اينکه بعد از مدتي طرف عراقي مدعي شد که کارگران بيکار عراقي هم بايد از مزيت اين مرز بهره‌مند شوند، يادآور شد: بر اساس يک قرارداد نانوشته در سمت ايراني مرز سومار کارگران ايراني و در سمت عراق نيز سه تا چهارروز در هفته کارگران ايراني و بقيه روزها کارگران عراقي مشغول به کار شدند. کاشفي گفت: اخيرا طرف عراقي اعلام کرد تخليه و بارگيري در سمت عراق بايد صرفا توسط کارگران عراقي انجام شود و اين باعث نگراني حدود400 کارگر ايراني مرز سومار شد. وي با بيان اينکه اين مشکلات باعث شد براي مدتي دپو کالاها را در مرز داشته باشيم،افزود: براي جلوگيري از مشکلات بيشتر اعلام شد که اين مرز فعلا بسته است تابتوانيم مشکلات پيش آمده را مرتفع کنيم . رئيس اتاق کرمانشاه با اشاره به رايزني‌هاي اخير که با حضورمسوولان ايراني و عراقي انجام شد، اظهار کرد: در تفاهم نامه مکتوب مقرر شد سه روزدر هفته در سمت   عراق   کارگران ايراني و سه روز نيز کارگران عراقي مشغول به کارباشد. به گفته کاشفي با حل مشکلات، تردد و مبادلات تجاري در مرز سومار به حالت قبل بازگشته و مشکلي براي   حمل و نقل   بار و تردد کاميون‌ها وجود ندارد. وي از مرز سومار به‌عنوان يک مرز مهم استان ياد کرد که به واسطه فاصله کوتاهي که با عراق و بغداد دارد بسيارمورد توجه است و ظرفيت رسمي شدن را دارد .

منبع: روزنامه دنياي اقتصاد

غلامحسين شافعي با ارسال نامه‌اي به اسحاق جهانگيري تقاضاي حذف گواهي مبدأ از مجموعه اسناد مورد تقاضاي گمرک براي واردات کالا را ارائه داد که مورد قبول معاون اول رئيس‌جمهور قرار گرفت. جهانگيري در پي‌نوشت اين نامه، ضمن موافقت با اصل پيشنهاد، به وزير اقتصاد دستور داده است اگر اجراي کار به مصوبه ستاد مقابله با تحريم نيازمند است، پيشنهاد آن را ارائه دهد.

رئيس اتاق بازرگاني، صنايع، معادن و کشاورزي ايران در نامه‌اي به اسحاق جهانگيري، معاون اول رئيس‌جمهوري، حذف گواهي مبدأ از مجموعه اسناد مورد تقاضاي گمرک براي واردات کالا را خواستار شد.

غلامحسين شافعي در اين نامه نوشته است: گواهي مبدأ، از جمله اسنادي است که گمرک ايران به استناد ماده 58 آئين‌نامه اجرايي قانون امور گمرکي براي واردات کالا به کشور مطالبه مي‌کند؛ اما در شرايط فعلي به دليل محدوديت‌هاي ناشي از تحريم‌هاي ظالمانه اقتصادي، اسناد تجاري از جمله گواهي مبدأ چندين بار عوض مي‌شود و حتي در مواردي ارائه آن ميسر نيست.

شافعي با اشاره به اختيار قانوني گمرک براي مطالبه نکردن گواهي مبدأ در اين وضعيت، تصريح کرده است: بر اساس تبصره‌هاي يک و 2 ماده 58 آئين‌نامه اجرايي قانون امور گمرکي، در مواردي که تسليم يک يا چند سند امکان‌پذير نباشد يا در مواردي که کشور سازنده کالا احراز شده و از کشورهاي ممنوع المعامله نباشد و مشمول تعرفه‌هاي ترجيحي و محدوديت‌هاي مقداري نشود، با تشخيص گمرک ايران ارائه گواهي مبدأ ضروري نيست.

در ادامه نامه، رئيس اتاق ايران پيرو مسائل ذکر شده و با توجه به محدوديت‌هاي ناشي از تحريم بر تجارت خارجي، توليد، اشتغال و معيشت مردم، از جهانگيري تقاضا کرده است در دستوري به گمرک ايران اعلام کند تا اطلاع ثانوي (زمان رفع تحريم‌هاي اقتصادي ظالمانه) بدون دريافت گواهي مبدأ، نسبت به ترخيص کالاهاي وارداتي اقدام کند.

به عقيده شافعي اين اقدام در سال رونق توليد يکي از راهکارهاي حمايت از توليد ملي محسوب مي‌شود و اين موضوع در گذشته نيز تجربه شده است؛ به‌گونه‌اي که ستاد تدابير ويژه اقتصادي در دولت‌هاي نهم و دهم با اتخاذ اين تصميم حمايت مؤثري از توليد و تجارت قانوني و رسمي کشور به عمل آورده است.

اسحاق جهانگيري، معاون اول رئيس‌جمهور در پاسخ به نامه رئيس اتاق ايران، ضمن موافقت با اصل پيشنهاد و ضروري دانستن اجراي آن، به وزير امور اقتصادي و دارايي دستور داده است اگر براي اجراي اين پيشنهاد به مصوبه ستاد مقابله با تحريم نياز بود، پيشنهاد آن داده شود.

منبع: پايگاه خبري اتاق ايران

سرپرست سازمان توسعه تجارت ايران گفت: جريان برگشت ارز از زماني که سياست‌هاي ارزي اصلاح شده، تغيير چشم‌گيري داشته و در سال جاري هم 4 ميليارد دلار ارز حاصل از صادرات به سامانه نيما برگشته است.

منبع: سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي

مدير کل بنادر و دريانوردي استان گيلان گفت: اولين محموله روغن خوراکي در مجتمع بندري انزلي بارگيري و خارج شد.

فرمانده يگان حفاظت بندر چابهار از کشف يک دستگاه کانتينر حاوي کالاي پارچه قاچاق در بندر شهيد کلانتري چابهار خبر داد.

علي رحمتي عنوان کرد:  در اين مدت در مجموع  140 هزار و 697 تن کالا  توسط 6 هزار و 39 دستگاه کاميون از طريق پايانه مرزي بيله سوار مغان جابجا شده است.

وي با اشاره به اينکه در 2 ماهه سالجاري 50 هزار و 837 تن کالا توسط  2 هزار و 86 دستگاه کاميون بصورت ترانزيت ورودي وارد مرز بيله سوار شده است، اظهار داشت: از اين مقدار 6 هزار و 694 تن کالا توسط 317 دستگاه کاميون ايراني و44 هزار و 143 تن کالا توسط هزار و 176 دستگاه کاميون از کشور آذربايجان ترانزيت  شده است.

او گازوئيل، گندم ،بنزين، مازوت، گازمايع، انواع تخته، انواع سنگهاي ساختماني و قير را از جمله  عمده کالاي ترانزيتي  ورودي عنوان کرد.

رحمتي با بيان اينکه در اين مدت 22 هزار و 384 تن کالا توسط 897 دستگاه از مرز بيله سوار ترانزيت خروجي بوده است، گفت: از اين مقدار 21 هزار و 959 تن کالا توسط 877 دستگاه کاميون از کشور آذربايجان و 425 تن کالا توسط 20 دستگاه  کاميون از کشور ترکيه ترانزيت شده است.

مديرکل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان افزود: عمده ترين کالاهايي که از مرز بيله سوار به صورت ترانزيت خارج شده آب معدني، ام دي اف، سيمان، گچ، بيسکويت، نئوپان، نمک و انواع سنگ هاي ساختماني بوده است.

وي اظهار داشت: همچنين در 2 ماهه امسال پنج هزار و 657 تن کالا توسط 262دستگاه کاميون وارد کشور شده که از اين تعداد چهار هزار و  546 تن کالا توسط 221 دستگاه کاميون ايراني و هزار و 111 تن کالا توسط 41 دستگاه کاميون از کشور آذربايجان وارد  شده کشور شده است.

وي عمده کالاي وارد شده به کشور از پايانه مرزي بيله سوار را پنبه،کنجاله،  شيرين بيان، انواع نخ، ضايعات کارتن، پلي استر و جو ذکر کرد و گفت:  همچنين در اين مدت 61 هزار و 819 تن کالا توسط 2 هزار و 794 دستگاه کاميون از مرز بيله سوار صادر شده که از اين تعداد 56 هزار و 48 تن کالا توسط 2 هزار و 552 دستگاه کاميون ايراني و پنج هزار و 771 تن کالا توسط 242 دستگاه کاميون کشور گرجستان از مرز خارج شده است.

مديرکل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان اردبيل انواع کاشي، انواع شيشه، پروفيل، نمک، قير، سنگ ساختماني، سيب زميني و خرما را از جمله عمده کالاي صادراتي از اين پايانه مرزي عنوان کرد.

بيله سوار در 165 کيلومتري شمال اردبيل و در همسايگي جمهوري آذربايجان واقع است. تنها گمرک بين المللي استان اردبيل در اين شهرستان واقع است.

منبع: خبرگزاري ايرنا

فرمانده انتظامي شهرستان چابهار گفت:با هوشياري ماموران انتظامي شهرستان چابهار يک دستگاه تريلي حامل 29 هزار ليتر سوخت قاچاق شناسايي و توقيف شد.

سرهنگ حيدرعلي کيخاي مقدم فرمانده انتظامي شهرستان چابهار گفت:روز گذشته يکي از تيم‌هاي دايره مبارزه با قاچاق کالاي پليس آگاهي اين فرماندهي هنگام کنترل خودرو‌هاي عبوري در محور "چابهار به جکيگور" به يک دستگاه کشنده ولوو مظنون شدند.

وي افزود: ماموران اين فرماندهي پس از متوقف کردن خودرو در بازرسي از آن 29 هزار ليتر سوخت قاچاق از نوع گازوئيل کشف کردند.

فرمانده انتظامي شهرستان چابهار خاطر نشان کرد: خودرو کاميون توقيف و راننده آن با تشکيل پرونده به دادسرا معرفي شد.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

با ورود کشتي تجاري «نشاط» از هندوستان به قشم، سومين مسير دريايي هند به ايران رسماً آغاز به کار کرد. نشاط با 174 متر طول، حامل 13 هزار تُن کالاي تجاري از هند به قشم است.

سومين مسير دريايي ايران و هند، از بندر کاندلا به قشم، با ورود کشتي تجاري «نشاط» به جزيره قشم رسماً افتتاح شد.

کشتي تجاري نشاط با 174 متر طول، حامل 13 هزار تُن کالاي تجاري از هند به قشم است که طبق اعلام مسئولان بندري قشم اکنون در اسکله کاوه پهلو گرفته و عمليات تخليه بار آن در حال انجام است. 

بندر کاندلا که ساخت آن به سال‌هاي دهه 1950 مي‌رسد، بزرگ‌ترين بندر تجاري هند است. طبق اعلام انجمن بنادر هند، بندر کاندلا طي سال 2018 با جابجايي بيش از 115 ميليون تن کالا در چايگاه نخست بنادر اين کشور قرار گرفته است. حجم کاپوتاژ کالا در بند قشم نيز از سوي اداره بنادر و دريانوردي اين جزيره حدود 1 ميليون 600 هزار تن اعلام شده است.

همکاري‌هاي بندري و حمل و نقل دريايي ميان ايران و هند از سال 1395 در دستور کار دو طرف قرار گرفت. موافقت‌نامه ترانزيتي چابهار براي دسترسي هند به افغانستان و آسياي ميانه و هم‌چنين دسترسي اين کشورها از راه کريدوري امن و به‌صرفه به آب‌هاي آزاد، خرداد 1395 ميان روساي جمهور ايران و افغانستان و هم‌چنين نخست‌وزير هندوستان امضا شد. بر اساس موافقتنامه‌ ايران و هند که در سفر بهمن‌ماه 1396 حسن روحاني به دهلي نو نهايي شد، هندي‌ها متعهد شدند در سه مرحله در بندر و پس‌کرانه‌هاي چابهار به ارزش بيش از 1 ميليارد دلار سرمايه‌گذاري کنند. 

سرمايه‌گذاري هندي‌ها در چابهار، به همکاري دو کشور در زمينه حمل‌ونقل دريايي نيز منجر شده است. مسير دريايي بندر بمبئي به چابهار نخستين خط کشتيراني بود که ميان دو کشور راه‌اندازي شد. هدف اصلي اين خط کشتيراني، ارسال کالا از هند به افغانستان و بالعکس بوده است. پس از آن، در بهمن‌ماه سال گذشته نيز خط دوم کشتيراني در مسير بمبئي – موندرا – کاندلا – چابهار - بندرعباس راه‌اندازي شد تا ايران و هند صاحب دو خط کشتيراني مستقيم شوند. 

منبع: پايگاه خبري اتاق ايران

صادرات کالا از مرز تجاري شلمچه و مرز آبي خرمشهر در فروردين‌ سال جاري افزون بر 40 ميليون دلار بود که در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته 9 ميليون دلار افزايش را نشان مي‌دهد.

معاون سرمايه‌گذاري و توسعه کسب‌وکارهاي سازمان منطقه آزاد اروند، گفت: صادرات کالا از مرز تجاري شلمچه و مرز آبي خرمشهر در فروردين‌ سال جاري افزون بر 40 ميليون دلار بود که در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته 9 ميليون دلار افزايش را نشان مي‌دهد.

 سيدعلي موسوي افزايش صادرات از منطقه آزاد اروند را مثبت ارزيابي کرد و افزود: صادرات کالا از منطقه آزاد اروند به عراق طي 2 ماهه امسال نسبت به مدت زمان مشابه پارسال از نظر ارزش مالي 30 درصد رشد داشته است.

موسوي به افزايش 69 درصدي صادرات کالاي غيرنفتي از طريق بندر آبادان در سال جاري اشاره کرد و گفت: در سال جاري افزون بر هشت ميليون دلار انواع کالا ازجمله کلينکر، شمش فولادي، صنايع فولادي و ميلگرد، خشکبار، صيفي‌جات به کشورهاي عراق، امارات متحده عربي، اندونزي و تايلند صادر شده است.

وي خلق فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري و شناسايي سرمايه‌گذار با هدف ايجاد کسب‌وکار پربازده در منطقه آزاد اروند را از اهداف اين سازمان دانست و گفت: در حال حاضر 166 واحد فعال توليدي با بيش از 10 هزار نفر نيروي تخصصي، کارمند، کارگر مشغول فعاليت هستند که 68 واحد فعال در شهرک صنعتي آبادان و 68 واحد فعال در شهرک صنعتي خرمشهر و 29 واحد خارج از سايت صنعتي قرار دارند.

معاون سرمايه‌گذاري و توسعه کسب‌وکارهاي سازمان منطقه آزاد اروند افزود: تضمين امنيت سرمايه‌گذار خارجي، جزء اولويت‌هاي سازمان منطقه آزاد اروند است که از طريق دولت جمهوري اسلامي ايران و سازمان سرمايه‌گذاري و کمک‌هاي فني و اقتصادي کشور، اين کار در حال انجام است.

منطقه آزاد اروند با مساحت 37400 هکتار در شمال غربي خليج‌فارس شامل شهرهاي آبادان، خرمشهر و مينوشهر (جزيره مينو) است که در محل تلاقي دو رودخانه اروندرود و کارون واقع است. اين منطقه در هم‌جواري با کشورهاي عراق و کويت است که با داشتن ظرفيتي از قبيل حمل‌ونقل جاده‌اي، ريلي، دريايي و هوايي از اهميت ويژه‌اي برخوردار است.

منبع: خبرگزاري ايرنا

پس از اجلاس دو جانبه ايران و ترکيه براي بهبود همکاري‌ها در حوزه حمل و نقل و ارائه پيشنهاد ايران به منظور افزايش حمل و نقل ريلي بين ايران و ترکيه تا سقف يک ميليون تن، به نظر مي‌رسد برنامه جدي نيز براي ترانزيت جاده‌اي از ايران به ترکيه تعريف شده است.

 ايجاد آزادراه مرند-بازرگان و امکان اتصال از تهران به مرز بازرگان به صورت آزادراهي مي‌تواند مسير مهمي براي ترانزيت کالا از جنوب و شرق ايران به شمال غربي کشور باشد تا بتوان از مسير آزادراهي نيز کالا را به ترکيه و از آنجا به کشورهاي حوزه CIS منتقل کرد و با توجه به تعدد بنادر تجاري ايران در جنوب کشور شرايط حمل و نقل جاده‌اي را نيز براي انتقال کالا از جنوب به شمال ايران و ترانزيت کالا به ترکيه توسعه بخشيد.

به گفته محمد اسلامي-وزير راه و شهرسازي- قرار بر اين است که قطعه سوم آزادراه مرند-بازرگان به طول 71 کيلومتر و سرمايه‌گذاري 1000 ميليارد توماني ظرف مدت 36 ماه به انجام برسد و دو قطعه ديگر تا مرند به طول 120 کيلومتر ظرف چند ماه آينده عملياتي مي‌شود تا مرز بازرگان به عنوان يکي از مناطق مهم براي توسعه ايران ايفاي نقش کند.، علاوه بر اين طول کل مسير مرند-بازرگان 190 کيلومتر خواهد بود و ايجاد مسير آزادراهي مرند تبريز در دستور کار قرار دارد تا از اين طريق امکان اتصال به تهران فراهم شود.

به طور حتم با توسعه مسيرهاي ارتباطي از جمله ريلي و جاده‌اي بين ايران و ترکيه براي ترانزيت کالا، يکي از مسائل مهم مقوله "تعرفه‌اي" است که در اين رابطه نيز دو طرف ايراني و ترکيه‌اي حدود يک‌ماه قبل به تبادل نظر پرداختند تا شرايط مناسب‌تري را براي ترانزيت کالا فراهم کنند.

  پيش‌نويس تفاهم‌نامه بين شش کشور ايران، ترکيه، ترکمنستان، تاجيکستان، قزاقستان و ازبکستان در ارتباط با تردد واگن‌هاي CIS به ترکيه آماده و ايران نيز آمادگي دارد تا در اين رابطه همکاري لازم را انجام دهد.

حوزه حمل و نقل به عنوان يک شريان اصلي در راستاي تحقق هدف تبادل تجاري 30 ميليارد دلاري در سال بين ايران و ترکيه گام بر خواهد داشت و در حال حاضر ميزان حمل و نقل ريلي بين ايران و ترکيه 500 هزار تن است و ايران به طرف ترکيه‌اي خود پيشنهاد داد اين رقم به يک ميليون تن افزايش يابد که مورد موافقت قرار گرفت.

تصميمات راهبردي به منظور تعاملات گسترده ايران و ترکيه به عنوان پل اتصال آسيا و اروپا مد نظر قرار گرفته است و پيش از اين محمد اسلامي -وزير راه و شهرسازي- تاکيد کرد که سران دو کشور ايران و ترکيه اراده جدي براي توسعه روابط تجاري دارند و حمل و نقل يکي از شريان‌هاي اصلي اين هدف است و تفاهم لازم در حوزه ترانزيت بين وزراي حمل و نقل دو کشور به منظور تشکيل کميته‌هاي تخصصي مشترک در حوزه ريلي، جاده‌اي و دريايي به تعداد بيشتر و در فاصله زماني کمتر مدنظر قرار گرفته است تا سطح ترانزيت بين ايران و ترکيه افزايش يابد.

منبع: خبرگزاري ايسنا

عمليات اجرايي طرح جامع گمرک پرويزخان هشتم اسفند سال 97 با حضور رئيس کل گمرک کشور آغاز شد، اما وضعيت اين مرز رسمي کشورمان آنقدر نابسامان است که مي طلبد طرح جامع اين مرز سريعتر انجام شود.

مديرکل بندر چابهار به اين باور است که امريکا در معافيت بندر چابهار به جهت کمک به مردم افغانستان، نه‌تنها هيچ‌گونه کمکي در اين خصوص به افغانستان نخواهد کرد، بلکه با تحريم کشور ايران، به‌مراتب هزينه انتقال کالاهاي ترانزيتي به افغانستان را افزايش داده و محدوديت‌هاي تجار افغانستان را افزون‌تر کرده است.

 بهروز آقايي در يادداشتي با عنوان  معافيت بندر چابهار از تحريم‌ها آيا با شرايط موجود واقعا به افغانستان و اقتصاد هندوستان کمک خواهد کرد؟!، خاطرنشان کرده است: تحليل‌ها حاکي از اين است که تحريم ايران به‌عنوان امن‌ترين و کم‌هزينه‌ترين مسير دسترسي به افغانستان، تحريم کشور افغانستان را در مبادلات تجاري در اذهان متبادر مي‌کند.

وي ادامه داده است، در خصوص کشور هندوستان نيز اين نکته حائز اهميت است که کالاهاي هندوستان براي ترانزيت به افغانستان آن‌قدر گسترده، حجيم و قابل‌توجه نيست که هزينه‌هاي دريايي و جاده‌اي را پاسخ‌گو وجهشي در تراز اقتصادي هندوستان ايجاد کند.

 مديرکل بندر چابهار يادآوري کرده است: بدون ايجاد قابليت انتقال کليه کالاهاي هندوستان به کشورهاي افغانستان، CIS و روسيه از طريق بندر چابهار تأثيري در مبادلات هندوستان نخواهد داشت، چراکه حجم مبادلات کالايي اين کشورها بالغ‌بر 16 ميليون تن است.

 بر اين اساس، به نوشته وي، معافيت بندر چابهار در صورتي براي هندوستان مزيت رقابتي خواهد داشت که انتقال کليه کالاها با مبدأ هندوستان به مقاصد روسيه، CIS و افغانستان و بالعکس از طريق بندر چابهار، آن‌هم بدون محدوديت تبادلات بانکي و بيمه‌اي صورت پذيرد.

 آقايي در خصوص افغانستان نيز اين نکته را برجسته کرده که معافيت بندر چابهار براي مردم اين کشور زماني بهره‌ور خواهد بود که ممنوعيتي براي کشتي‌هاي ورودي و خروجي حامل کالاهاي افغانستان به بندر چابهار و از اين بندر وجود نداشته و تبادلات تجاري صاحبان کالا، تجار و خطوط کشتي‌راني در خصوص انتقالات بانکي بدون محدوديت صورت پذيرد.

 اين در حالي است که پس از استثنا شدن بندر چابهار از تحريم‌هاي يک‌جانبه امريکا عليه جمهوري اسلامي ايران در سال گذشته، اخيرا دستيار ويژه وزارت خارجه امريکا در امور آسياي جنوبي و مرکزي در سفري به کابل، در ديدار با سرپرست وزارت خارجه افغانستان، از تمديد معافيت بندر چابهار از تحريم‌هاي اين کشور خبر داده بود.

 اما حالا مديرکل بندر چابهار مي‌گويد که به دليل حجم پايين مبادلات کالاهاي افغانستان و هند از طريق اين بندر، استثنا شدن چابهار از تحريم‌هاي امريکا، تأثيري بر اقتصاد افغانستان و هند نخواهد داشت؛ درحالي‌که تحريم‌هاي عمومي عليه ايران هزينه انتقال کالاهاي ترانزيتي به افغانستان را افزايش داده و محدوديت‌هاي تجار افغانستان را افزون‌تر نموده است.

  پس از ارسال اولين محموله وارداتي هند به افغانستان از طريق بندر چابهار در سال 1396، در اواخر سال 1397 اوليه محموله صادراتي افغانستان به هند نيز با افزايش ظرفيت‌ها و آمادگي بندر چابهار و ارائه برخي سهولت‌ها در بندر چابهار از اين طريق صورت گرفت. حال افغانستان در آستانه فرستادن دومين محموله صادراتي خود از طريق بندر چابهار به هند است.

 رييس‌جمهور افغانستان با فرستادن نامه‌اي به دونالد ترامپ، رئيس‌جمهور امريکا، نقش قابل‌توجهي در مستثني شدن بندر چابهار و روابط افغانستان و ايران در مواردي که به اقتصاد و توسعه کشور آسيب وارد کند، از تحريم‌ها داشته است.

منبع: خبرگزاري صداي افغان (آوا)